Principaux renseignements
- Nissan souhaite réduire ses coûts variables de 250 milliards de yens (1,55 milliard d’euros) en améliorant son efficacité, en s’inspirant des pratiques de ses fournisseurs chinois.
- Le constructeur automobile vise une réduction totale des coûts de 500 milliards de yens (3,1 milliards d’euros) d’ici mars 2027, notamment grâce à une réduction des effectifs et à une consolidation de la production.
- Nissan prévoit de renforcer ses relations avec ses fournisseurs, y compris ceux de Chine qui se développent à l’échelle mondiale.
Nissan vise une réduction significative de ses coûts, notamment une baisse des coûts variables de 250 milliards de yens (1,55 milliard d’euros), dans le cadre d’une initiative plus large en matière d’efficacité. Pour atteindre cet objectif, le constructeur automobile s’inspire des pratiques de ses fournisseurs chinois, réputés pour leur rentabilité et leur approche innovante.
Tatsuzo Tomita, responsable chez Nissan de la transformation des coûts totaux livrés, a souligné l’intérêt de l’entreprise à s’inspirer de l’utilisation par les fournisseurs chinois de pièces standardisées et de leur étroite collaboration avec les équipes de conception. Il a insisté sur le défi que représente l’adaptation de ces méthodes aux modèles de véhicules existants et futurs de Nissan.
Un plan de redressement plus large
Cet effort de réduction des coûts s’inscrit dans un plan de redressement plus large, prévoyant la suppression d’environ 20 000 postes et la consolidation de sept sites de production. L’objectif global est de réaliser d’ici mars 2027 des économies totales de 500 milliards de yens (3,1 milliards d’euros). La moitié de ces économies proviendra de la réduction des coûts fixes, l’autre moitié de celle des coûts variables. Nissan vise également, sur cette même période, à dégager un bénéfice opérationnel et un flux de trésorerie disponible positif dans le secteur automobile.
Tomita a précisé que Nissan ne cherchait pas à réduire sa base de fournisseurs, mais plutôt à renforcer les relations de collaboration. Il a noté l’expansion mondiale des fournisseurs chinois, qui ont établi des opérations dans des pays comme la Hongrie, le Maroc et la Turquie. Par conséquent, Nissan considère ces fournisseurs comme des partenaires potentiels dans le cadre de sa stratégie internationale à venir.
Confiance dans la réalisation des objectifs
Tomita a reconnu le caractère ambitieux de l’objectif de réduction des coûts variables de 250 milliards de yens (1,55 milliard d’euros), mais a exprimé sa confiance dans la capacité de Nissan à l’atteindre, à condition de maintenir la dynamique actuelle. Cette dynamique est alimentée par l’afflux actif de milliers d’idées émanant des employés. L’impact de ces mesures d’économies devrait devenir plus visible d’ici la fin de l’année ou le début de l’année prochaine, les effets variant selon les modèles de voitures. (jv)