Principaux renseignements
- Tesla a vu ses ventes de véhicules fabriqués en Chine augmenter de 36 pour cent par rapport à l’année précédente.
- Malgré les défis réglementaires liés au logiciel de conduite entièrement autonome et la concurrence croissante des constructeurs chinois de véhicules électriques, Tesla continue d’enregistrer une croissance sur des marchés clés.
- Tesla entend contrer la baisse de ses parts de marché en développant un SUV compact plus abordable, spécialement conçu pour le marché chinois.
Les ventes de Tesla fabriquées en Chine ont augmenté de 36 pour cent en avril par rapport au même mois de l’année dernière, ce qui marque le sixième mois consécutif de croissance pour le constructeur automobile américain. Malgré une concurrence croissante de la part de rivaux chinois proposant des modèles plus abordables, Tesla a livré le mois dernier 79 478 véhicules Model 3 et Model Y fabriqués dans son usine de Shanghai. Ces chiffres incluent les exportations vers l’Europe et d’autres marchés internationaux. Si les livraisons ont été légèrement inférieures à celles de mars, elles ont largement dépassé les niveaux d’avril 2022.
Reprise des ventes en Europe
Les bons résultats enregistrés en avril suggèrent que Tesla retrouve une certaine stabilité sur ses deux plus grands marchés hors des États-Unis après une période de recul de ses parts de marché. Toutefois, les obstacles réglementaires liés à son logiciel de conduite entièrement autonome et l’émergence de nouveaux véhicules électriques chinois pourraient potentiellement freiner la poursuite de la reprise.
La reprise des ventes de Tesla s’est étendue à plusieurs marchés européens en avril, notamment en Suède, en France et au Danemark. Cette croissance a été alimentée par une demande accrue de véhicules à batterie dans un contexte de hausse des prix du pétrole due aux tensions géopolitiques entre les États-Unis et l’Iran.
Obstacles réglementaires
Malgré cette dynamique positive, Tesla continue de faire face à des défis réglementaires. Le processus d’homologation de son système Full Self-Driving (FSD) très attendu, une fonctionnalité très convoitée par les clients, en particulier en Chine, reste incertain. Alors que Tesla visait initialement l’homologation du FSD au premier trimestre de cette année, le directeur financier Vaibhav Taneja a annoncé un objectif révisé au troisième trimestre lors d’une conférence sur les résultats en avril. Des e-mails obtenus par Reuters indiquent un certain scepticisme des régulateurs européens à l’égard de cette technologie.
La reprise de Tesla intervient après une baisse significative de sa part de marché en Europe en 2025, où la société a perdu près de la moitié de sa position antérieure. Face à ce contexte concurrentiel, Tesla s’efforce activement de défendre sa présence sur le marché en développant un SUV compact plus abordable spécialement destiné au marché chinois, comme l’a rapporté Reuters le mois dernier. (fc)
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