Principaux renseignements
- L’agence américaine National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pourrait supprimer l’obligation d’équiper les véhicules entièrement autonomes d’un volant.
- Les directives fédérales modernisées suppriment déjà l’obligation d’équiper les véhicules de pédales de frein manuelles.
- Des robotaxis spécialisés, comme le Cybercab de Tesla, sont le moteur de cette transition vers les transports sans conducteur.
L’Agence nationale américaine de sécurité routière (NHTSA) envisage de supprimer l’obligation légale d’équiper les véhicules entièrement autonomes d’un volant. Jonathan Morrison, directeur de l’agence, a déclaré à CNBC que les commandes manuelles étaient superflues pour les voitures spécialement conçues pour fonctionner sans intervention humaine.
Directives fédérales en matière de sécurité
Cette évolution potentielle fait suite à une récente mise à jour des directives fédérales en matière de sécurité, qui a supprimé l’obligation d’équiper les voitures autonomes de pédales de frein manuelles. Ces ajustements réglementaires, motivés par les objectifs de l’administration Trump visant à moderniser les normes automobiles, profiteraient aux entreprises développant des robotaxis spécialisés.
Le Cybercab de Tesla, un véhicule électrique biplace conçu sans volant ni pédales, en est un exemple.
Tesla
Elon Musk, PDG de Tesla, a plaidé en faveur d’une politique fédérale globale visant à faciliter la généralisation de l’utilisation commerciale des transports autonomes. Bien que Tesla ait commencé à fabriquer son Cybercab, ces véhicules n’ont pas encore été mis à la disposition du grand public.
Le paysage concurrentiel du covoiturage sans conducteur comprend également de grandes entreprises telles que Waymo (filiale d’Alphabet), actuellement l’un des principaux opérateurs américains, et Zoox (filiale d’Amazon).
Pas de calendrier
Bien que Morrison n’ait pas fourni de calendrier précis pour ces changements, il a précisé que la dérogation concernant les pédales de frein ne s’applique qu’aux véhicules conçus exclusivement pour un fonctionnement autonome. Les réglementations standard restent en vigueur pour toutes les autres catégories de véhicules.
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