Principaux renseignements

• Le budget proposé par le Pentagone augmente considérablement les fonds alloués au programme de chasseurs F-35 afin d’accélérer la mise en œuvre de la mise à niveau vers le Block 4.
• Ce budget donne la priorité à l’achat de pièces de rechange et aux mises à niveau afin d’améliorer le taux de disponibilité opérationnelle de l’appareil.
• En allouant 324 millions de dollars (276 millions d’euros), le Pentagone vise à livrer la première flotte de F-35 mis à niveau vers le Block 4 d’ici 2030.

Le budget proposé par le Pentagone pour l’exercice 2027 prévoit une augmentation significative du financement du programme de chasseurs F-35. Cette mesure fait suite à une réduction du financement l’année dernière. L’objectif est d’accélérer la mise en œuvre de la mise à niveau Block 4, qui a connu de nombreux retards.

85 nouveaux F-35

La demande vise à acquérir 85 F-35 de toutes les variantes : 38 F-35A, 37 F-35C et 10 F-35B, pour un coût total de 21,4 milliards de dollars. L’acquisition de pièces de rechange et le financement des mises à niveau constituent des priorités essentielles de ce budget. Les responsables du Pentagone reconnaissent le sous-financement passé du programme F-35 et visent à améliorer le taux de disponibilité opérationnelle de l’avion grâce à un financement accru des pièces de rechange.

Une part importante du financement est allouée par le biais d’un ensemble de mesures de réconciliation obligatoires, distinct de la demande de budget de base de 1,15 billion de dollars. Notamment, 324 millions de dollars sont réservés à l’accélération de l’achat de 200 kits de mise à niveau Block 4. Cette accélération vise à expédier les installations sur les avions existants et à avancer la première livraison de la flotte à 2030 au lieu de 2031 comme prévu initialement.

Remédier aux retards de mise à niveau

La mise à niveau du Bloc 4 a connu des retards importants, ce qui a incité le Bureau du programme conjoint à réviser ses exigences et son plan de déploiement afin d’accélérer la mise en œuvre. En septembre 2025, le Government Accountability Office a annoncé un retard de cinq ans, repoussant la date de livraison initiale à 2031.

Plus de la moitié du financement de l’acquisition du F-35 est allouée par le biais du paquet de réconciliation obligatoire, pour un total de 6,7 milliards de dollars. Les lignes de financement supplémentaires comprennent 1,3 milliard de dollars pour les mises à niveau du Bloc 4 et de la gestion thermique de la puissance, 260 millions de dollars pour la mise à niveau du cœur du moteur, et une augmentation de 759 millions de dollars pour financer intégralement les quantités d’appareils conformément à l’estimation des coûts de 2025.

Marine et armée de l’air

Le département de la Marine demande un doublement de ses acquisitions de F-35, pour un total de 47 F-35 destinés à la fois à la Marine et au Corps des Marines. Cette demande s’accompagne d’un investissement de 1,8 milliard de dollars dans la maintenance afin de répondre aux besoins de préparation aux missions. L’armée de l’air, quant à elle, demande 38 F-35A et 1,4 milliard de dollars pour l’acquisition initiale de pièces de rechange au cours de l’exercice 2027.

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