Principaux renseignements
- L’Allemagne et les Pays-Bas ont porté leur commande de véhicules Schakal à 291 unités.
- Le Boxer RCT30 intègre une tourelle sans pilote de 30 mm pour un appui-feu à haute mobilité.
- Le partage des composants du châssis simplifie la logistique et la maintenance pour les deux armées alliées.
Le nombre total de véhicules de combat Schakal commandés par les Pays-Bas et l’Allemagne est passé à 291. Cette augmentation fait suite à la décision de l’organisation européenne d’approvisionnement OCCAR d’exercer l’option initiale d’un accord de 2025.
En conséquence, ARTEC — une coentreprise entre KNDS Deutschland et Rheinmetall — produira 69 unités supplémentaires, réparties de manière presque égale entre la Bundeswehr allemande (35 unités) et l’Armée royale néerlandaise (34 unités).
Possibilité d’extension ultérieure
Bien que le montant exact n’ait pas été divulgué, Rheinmetall a indiqué que sa part de cette commande spécifique s’élevait à plusieurs centaines de millions d’euros. La livraison de ces nouvelles unités est prévue entre mai 2032 et novembre 2033. Cet ajout s’inscrit dans le prolongement d’un contrat initial datant d’octobre 2025, d’une valeur d’environ 4,7 milliards d’euros, portant sur 222 véhicules.
Avec cette extension, le parc total de l’Allemagne atteindra environ 185 unités, tandis que les Pays-Bas en exploiteront 106. De plus, l’accord existant prévoit jusqu’à 200 véhicules supplémentaires si les deux pays décident d’étendre encore leur parc.
Schakal, du Boxer RCT30
Désigné techniquement sous le nom de Boxer RCT30, le Schakal combine le châssis blindé à huit roues du Boxer avec la tourelle sans équipage du véhicule à chenilles Puma. Son armement comprend un canon MK 30-2/ABM de 30 mm capable de tirer des munitions à explosion aérienne programmables, ainsi que des missiles antichars MELLS.
Le véhicule est conçu pour transporter un équipage de trois personnes et six soldats d’infanterie, offrant ainsi un appui-feu mobile aux troupes débarquées.
Logistique
Pour l’Allemagne, le Schakal est au cœur de sa stratégie des « forces moyennes » : il comble le vide opérationnel entre l’infanterie légère et les divisions blindées lourdes en recourant à des brigades à roues rapides et aptes à circuler sur route. L’utilisation d’un châssis commun avec les véhicules Boxer existants simplifie la logistique, la maintenance et la formation pour les deux armées alliées.
Il convient de noter que ce seront les premiers Boxer allemands à utiliser le module de transmission commun futur (Future Common Drive Module) mis à jour, les premières livraisons étant prévues pour fin 2027.
Calendrier de livraison
La production s’appuie sur un réseau de fournisseurs allemands, notamment Hensoldt, MTU, KNDS Deutschland et Rheinmetall. Selon Rheinmetall, le calendrier de livraison de ces véhicules optionnels pourrait être accéléré si le gouvernement allemand donnait son feu vert au projet Arminius Boxer proposé. (fc)
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