Principaux renseignements
- Het autonome tankvliegtuig MQ-25A Stingray van Boeing heeft zijn tweede succesvolle testvlucht voltooid.
- De nouvelles améliorations logicielles permettent désormais d’étendre les essais de l’enveloppe de vol.
- Les équipes de la marine américaine continuent de perfectionner ce drone en vue de son intégration complète à bord des porte-avions.
Le premier MQ-25A Stingray, un avion de ravitaillement autonome développé par Boeing pour la Marine américaine, a mené à bien son deuxième vol d’essai. Cette réussite confirme une nouvelle fois les performances opérationnelles du drone et la fiabilité de ses systèmes de contrôle de vol.
Contrôle de précision
Depuis la station de contrôle au sol MD-5 de l’aéroport MidAmerica de Saint-Louis, une équipe conjointe de pilotes de la Marine et de Boeing a guidé l’appareil via le système de contrôle de mission aérienne sans pilote embarqué (Unmanned Carrier Aviation Mission Control System).
Le drone a traité ces instructions de manière autonome, gérant lui-même son guidage, sa propulsion et ses sous-systèmes critiques pour exécuter la mission prévue. Au cours de cette sortie, l’appareil a démontré avec succès sa capacité à déployer et à rétracter son train d’atterrissage.
Mises à jour techniques
Cette mission a prolongé les résultats du vol d’essai initial en intégrant un nouveau progiciel conçu pour faciliter les futurs essais d’extension de l’enveloppe de vol. Avant le décollage, le personnel de Boeing et de la Marine a collaboré pour mettre à jour l’ordinateur de mission et le système de gestion du véhicule afin d’améliorer la fonctionnalité globale.
L’intégration sur porte-avions
Alors que le MQ-25A progresse vers une intégration complète sur porte-avions, Boeing prévoit d’apposer les marquages officiels de la Marine américaine sur la cellule. Les phases d’essais suivantes se poursuivront sur le site de l’aéroport MidAmerica de Saint-Louis.
Le drone MQ-25A Stingray revêt une importance cruciale pour les États-Unis en cas de conflit éventuel avec la Chine. En effet, les avions de combat américains devront alors parcourir de longues distances, ce qui rendra nécessaire un ravitaillement en vol. (fc)
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