Principaux renseignements
- L’Allemagne a connu sa plus forte croissance trimestrielle en matière d’adoption des véhicules électriques depuis 2020.
- Volkswagen domine le marché tandis que Tesla a réussi à regagner une part de marché significative.
Les statistiques récentes de HUK Coburg révèlent une forte hausse de l’adoption des véhicules électriques (VE) dans toute l’Allemagne, avec une augmentation notable même sur le marché de l’occasion. Au cours du deuxième trimestre, environ 12 pour cent des assurés particuliers sont passés des moteurs à combustion interne traditionnels à des modèles entièrement électriques. Cela représente la plus forte croissance trimestrielle depuis le début du suivi en 2020 et correspond au double du taux observé tout au long de l’année 2025.
Marché de l’occasion
L’engouement pour les VE neufs a atteint un pic sans précédent, 24,9 pour cent des acheteurs récents ayant opté pour un véhicule électrique, dépassant ainsi le précédent record enregistré fin 2022.
Cependant, c’est dans le secteur des véhicules d’occasion que l’évolution la plus remarquable se manifeste. Bien qu’il ait toujours été à la traîne par rapport aux ventes de véhicules neufs, le marché de l’occasion – dont la taille est deux fois supérieure à celle du marché des véhicules neufs – a vu la part des véhicules électriques bondir à 7,9 pour cent, soit plus du double de sa performance par rapport à l’année précédente.
Coûts du carburant
Les automobilistes parcourant de longues distances, en particulier ceux qui roulent plus de 12 000 kilomètres par an, sont à la tête de cette transition. Jörg Rheinländer, membre du conseil d’administration de HUK Coburg, a attribué cette accélération à la flambée des coûts du carburant. Il a suggéré que la prolifération de véhicules électriques d’occasion abordables pourrait transformer fondamentalement le marché, tout en soulignant que l’extension des subventions gouvernementales aux acheteurs de véhicules d’occasion pourrait encore catalyser ce mouvement.
Performances des constructeurs
Les données de marché fournies par l’Autorité fédérale des transports motorisés indiquent que les mesures d’incitation gouvernementales ont probablement soutenu les chiffres d’immatriculation du mois de juillet.
Volkswagen a dominé le secteur, avec plus de 10 000 véhicules électriques vendus en juillet et près de 60 000 depuis janvier. Si BMW et Škoda suivaient dans le classement de juillet, Škoda a conservé le deuxième volume global le plus élevé de l’année, suivie par BMW, Audi et Mercedes. Par ailleurs, Tesla a regagné sa position sur le marché. Après une forte baisse à 5,6 pour cent l’année dernière, sa part de marché est remontée à 12,2 pour cent au cours du premier semestre de cette année.
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