Principaux renseignements
- Les chasseurs furtifs russes Su-57 ont repris leurs fréquentes attaques à la roquette de croisière sur l’ensemble du territoire ukrainien.
- Ces appareils lancent des armes à longue portée depuis des territoires sécurisés afin d’éviter les défenses ukrainiennes.
- Moscou utilise ces sorties de combat pour promouvoir la viabilité de cet avion auprès des acheteurs internationaux.
Les chasseurs furtifs russes Su-57 ont repris leurs attaques fréquentes à la roquette de croisière sur l’ensemble du théâtre des opérations ukrainien. Selon des services de surveillance des raids aériens tels que Monitor et eRadar, plus de dix lancements ont été vérifiés en mai. Cette recrudescence de l’activité fait suite à une période d’hésitation de la part de Moscou après qu’une opération sophistiquée menée par des drones ukrainiens a pris pour cible un aérodrome russe au début du printemps.
Missiles Kh-59 et Kh-69
Ces avions furtifs, appelés « Felon » par l’OTAN, opèrent généralement à partir de sites sécurisés situés en profondeur sur le territoire russe ou occupé. Cette approche à distance leur permet de rester hors de portée des intercepteurs ukrainiens et des missiles sol-air. Des rapports datant de mai indiquent que ces appareils ont lancé des missiles Kh-59 et Kh-69 vers des cibles à Dnipro et dans d’autres zones, des vols ayant été détectés près de la mer d’Azov, en Crimée et dans la région frontalière de l’oblast de Koursk.
Le Su-57 est le principal chasseur de cinquième génération de la Russie, conçu pour une faible visibilité radar et une grande polyvalence dans les combats air-air et air-sol. En raison du nombre limité de production et du coût élevé de la plateforme, le Kremlin a évité de risquer ces avions dans des environnements à haut risque. Ils sont plutôt utilisés comme plates-formes de lancement à longue portée. Le missile Kh-69, en particulier, est une arme subsonique capable de voler à une altitude aussi basse que 20 mètres, ce qui en fait une cible difficile à détecter pour les défenses radar. La conception de cette arme a été confirmée après que des équipes ukrainiennes ont récupéré une ogive à Kiev.
Frappe sur l’aérodrome de Shagol
Le ralentissement temporaire de l’activité des Su-57 était lié à une frappe de drone ukrainien à longue portée fin avril 2026. L’attaque a touché l’aérodrome de Shagol dans la région de Tcheliabinsk, à environ 1 700 kilomètres de la frontière. L’analyse satellitaire réalisée par Exilenova+ a révélé des dégâts dans les zones de stationnement des avions, suggérant que plusieurs avions furtifs et des Su-34 ont dû être déplacés. Bien que le ministère russe de la Défense soit resté silencieux sur les pertes, les analystes des sources ouvertes ont considéré cette frappe comme un coup dur porté à un atout stratégique crucial.
Malgré ce revers, la reprise d’opérations à un rythme soutenu en mai suggère que la Russie a réévalué les risques. Des rapports du magazine Military Watch indiquent que des formations entières de ces appareils sont désormais utilisées, marquant un changement par rapport à la pratique antérieure qui consistait à les déployer avec parcimonie.
Marketing Viabilité au combat
Ce changement opérationnel sert également un objectif commercial. La Russie fait la promotion du Su-57 auprès d’acheteurs internationaux, en particulier l’Inde, malgré le scepticisme quant à son utilité réelle au combat. En mettant en avant la capacité de l’avion à échapper à la guerre électronique et aux radars, et en documentant son activité au-dessus de l’Ukraine, Moscou tente de prouver la viabilité de cette plateforme face aux chasseurs occidentaux de cinquième génération.
Pour l’Ukraine, le Su-57 reste une menace difficile à contrer car il opère bien au-delà de la portée des batteries Patriot et NASAMS. Si l’attaque de Shagol a prouvé que ces appareils sont vulnérables au sol, les intercepter en vol reste pratiquement impossible sans pénétrer profondément dans l’espace aérien russe. L’augmentation actuelle du nombre de sorties suggère une volonté renouvelée de la Russie de risquer ces moyens pour maintenir la pression sur les infrastructures ukrainiennes.
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