Principaux renseignements

• La Russie a constitué un stock d’environ 10 000 drones Geran et en produit 2 000 nouveaux par mois.
• Les nouveaux modèles à réaction font office de missiles de croisière abordables, dotés d’une vitesse et d’une charge utile supérieures.
• Les vagues successives de drones visent à épuiser les équipes de défense aérienne ukrainiennes.

Selon certaines informations, la Russie aurait constitué une réserve d’environ 10 000 drones d’attaque Geran. D’après les données de RBC-Ukraine, le rythme de production mensuel des modèles avancés Geran-4 et Geran-5 est estimé à 2 000 unités.

Cette transition vers des versions plus récentes fait suite à l’arrêt de la production des anciens modèles, les pièces essentielles étant désormais réservées en priorité à ces drones modernisés.

Moteurs à réaction

L’armée russe recourt à une combinaison stratégique de drones traditionnels à hélice et de drones à réaction plus rapides. En lançant ces moyens par vagues successives sur plusieurs heures, la Russie vise à épuiser les équipes de défense aérienne ukrainiennes et à les maintenir dans un état d’alerte constant.

Cette stratégie en pleine évolution a été soulignée par le New York Times comme une évolution préoccupante, notamment en ce qui concerne les attaques contre Kiev, les experts suggérant que cela pourrait marquer une nouvelle phase de la guerre.

Geran-4

Les Geran-4 et Geran-5 représentent un bond technologique par rapport aux Shahed-136/Geran-2, plus lents. Le Geran-4, qui a fait ses débuts au combat en mai 2026, pèse 450 kilogrammes et dispose d’une charge utile de 50 kilogrammes.

Alors que sa vitesse standard est d’environ 320 km/h, les services de renseignement ukrainiens estiment que des améliorations structurelles pourraient lui permettre d’atteindre 500 km/h. Les modèles les plus récents atteignent même 800 km/h.

Geran-5

Le Geran-5 est nettement plus grand : il pèse 850 kilogrammes et transporte une ogive de 90 kilogrammes. Déployé pour la première fois en janvier 2026, il peut parcourir jusqu’à 950 kilomètres à des vitesses comprises entre 450 et 600 km/h.

Nouveau design

Contrairement aux modèles précédents, le Geran-5 présente une conception d’aéronef classique similaire à celle du Karrar iranien, s’éloignant ainsi de la forme en aile delta. Les deux modèles utilisent des turboréacteurs chinois Telefly, le Geran-4 recourant parfois au moteur TF-TJ2000A à haute puissance.

En raison de leur vitesse et de leur charge utile accrues, ces drones sont plus difficiles à neutraliser pour les unités de défense mobiles et les drones intercepteurs, ce qui les fait fonctionner davantage comme des missiles de croisière abordables. Cependant, ces spécifications étant issues de l’analyse de débris capturés plutôt que de manuels officiels, les chiffres exacts restent des estimations. (fc)

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