Principaux renseignements
- L’adoption rapide des véhicules électriques réduit la nécessité de normes d’émissions souples.
- La politique de l’UE vise désormais une réduction des émissions de 90 pour cent d’ici 2035.
- Une croissance à deux chiffres des ventes stimule la transition vers la mobilité électrique.
Le commissaire européen au Climat, Wopke Hoekstra, a souligné jeudi que la croissance rapide de l’adoption des véhicules électriques (VE) à travers l’Europe avait réduit l’urgence pour certains pays de réclamer des normes d’émissions de carbone plus souples.
Doutes concernant la réglementation en vigueur
Il a fait remarquer que certains membres du Parlement européen et divers États membres s’étaient auparavant interrogés sur la suffisance des réglementations existantes au vu des progrès actuels.
Évolution des objectifs politiques
Ce débat fait suite à un changement de cap politique intervenu à la fin de l’année dernière, lorsque la Commission européenne a révisé ses objectifs sous la pression de l’industrie. L’objectif initial, qui prévoyait l’élimination totale des émissions de carbone des voitures neuves d’ici 2035, a été revu à la baisse pour viser une réduction de 90 pour cent au lieu d’une interdiction totale des moteurs à combustion interne.
Les ventes de véhicules électriques affichent une croissance à deux chiffres
Bien que Hoekstra maintienne son soutien à cet objectif révisé, il a admis que l’essor de la popularité des véhicules électriques avait donné un élan significatif. Il a notamment souligné la croissance remarquable des ventes de voitures électriques neuves et d’occasion, notant que les trois principaux marchés avaient enregistré des hausses en pourcentage à deux chiffres par rapport à l’année précédente.
(at)
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