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Les attaques en mer Noire et en Crimée s’intensifient, et elles sont cruciales pour la contre-offensive ukrainienne

Les attaques en mer Noire et en Crimée s’intensifient, et elles sont cruciales pour la contre-offensive ukrainienne
La flotte russe dans le port de Sébastopol, en 2019. (Photo by Ulf Mauder/picture alliance via Getty Images)

Ces derniers jours, l’Ukraine a intensifié ses attaques en Crimée avec des drones maritimes et des missiles de croisière. Elle a également mené des actions en mer Noire. Tout cela fait partie du même plan : reprendre la Crimée.

Dans l’actualité : ce week-end, le service de renseignement militaire ukrainien HUR a publié des images d’une opération menée en août dernier contre quatre plateformes pétrolières et gazières (les tours Boiko) en mer Noire.

  • Fin août, le HUR a mené une mission audacieuse, reprenant possession de quatre plateformes pétrolières et gazières en mer Noire, à l’ouest de la Crimée. La Russie utilisait ces plateformes comme installations radar pour surveiller le trafic maritime et aérien dans la région depuis qu’elle les avait saisies en 2015.
  • Des commandos ukrainiens sont montés à l’abordage des plateformes depuis de petits bateaux, et ils ont réussi à les prendre sans grande difficulté, car il n’y avait pas de soldats russes stationnés là.
  • Cependant, les Russes se sont rapidement rendu compte de ce qui se passait. Sur les images ci-dessous, qui ressemblent à un jeu vidéo de la série Call of Duty, on peut voir les commandos ukrainiens pris pour cible par un avion de combat russe Su-30. Selon le HUR, il n’y a eu aucune victime lors de cette mission, tandis que l’avion russe a été endommagé.
  • C’est un nouveau revers pour les Russes dans la région nord-ouest de la mer Noire. Auparavant, ils avaient dû abandonner l’île des Serpents, une petite île au large de la Roumanie. Lors des attaques ukrainiennes de 2022, trois autres plateformes de forage avaient été endommagées.

Nouvelles attaques sur la Crimée

Récemment, l’Ukraine a lancé une nouvelle série d’attaques contre la base navale russe à Sébastopol.

  • La dernière frappe, probablement menée avec des missiles de croisière, a causé de lourds dégâts à deux navires de guerre russes. Le Minsk, un navire de débarquement de la classe Ropucha-II, et le Rostov-sur-le-Don, un sous-marin de la classe Kilo, ont été gravement endommagés.
  • Le nombre d’attaques ukrainiennes sur la Crimée est trop important pour être compté. Les cibles stratégiques, telles que le fameux pont de Crimée, les dépôts d’armes, les systèmes de défenses antiaériennes et les infrastructures énergétiques, sont privilégiées. Mais Sébastopol, la base de la flotte de la mer Noire, a également subi de violentes attaques.
  • Au total, la marine russe a déjà perdu dix navires sous le feu des Ukrainiens. Le Moskva, qui était le navire amiral de la flotte de la mer Noire, est de loin la plus grande perte. En plus des dix navires coulés, six autres ont été endommagés lors de ces attaques.

L’impact: La Russie subit de lourdes pertes face à un pays qui n’a même pas de marine.

  • La reprise des plateformes de Boiko est peut-être plus importante que beaucoup ne le pensent. Sans leurs yeux, c’est-à-dire leurs radars, les forces armées russes sont déboussolées. En pratique, elles ne savent plus observer les navires de transport de céréales, et encore moins les drones maritimes des Ukrainiens.
  • Cela permettra à l’Ukraine de rouvrir les ports d’Odessa et de Tchernomorsk aux cargos céréaliers. Le risque d’interception russe est minime, car la Russie ne sait tout simplement pas quels navires naviguent où.
  • De plus, l’Ukraine peut effectuer davantage d’attaques en Crimée avec des drones maritimes. Quand ceux-ci étaient détectés par les radars russes de Boiko, les Russes pouvaient se préparer à une attaque. Maintenant, quand les drones ukrainiens décollent, les Russes ne peuvent les voir que lorsqu’ils entrent dans le port de Sébastopol.

Raids de commandos

  • Et ce ne sont pas seulement les drones maritimes qui sont maintenant presque indétectables. Les petits bateaux ukrainiens ne seront également pas ou peu visibles. Peu de temps après la reprise des plateformes, un petit groupe de commandos ukrainiens a débarqué en Crimée, sans opposition.
  • La seule façon pour la Russie de détecter et de stopper de telles attaques à l’avance est de stationner davantage de troupes le long de la côte. L’Ukraine étend de facto la ligne de front jusqu’au sud de la Crimée, et la Russie doit la défendre. Cela signifie qu’elle doit y transférer de précieuses troupes, ce qui la prive de ses réserves sur le continent derrière ses lignes de défense.

Une Crimée intenable ?

Les conséquences: L’Ukraine veut rendre la Crimée intenable pour la Russie.

  • Le fait qu’il y ait encore aujourd’hui des touristes russes qui prennent le soleil sur les plages de Yevpatoria est un affront pour Kiev. En ciblant les objectifs militaires, Les Ukrainiens veulent forcer les Russes à réduire leur présence sur la péninsule, ce qui entraînerait également le départ de nombreux résidents.
  • Les attaques contre le pont de Crimée s’inscrivent également dans cette stratégie : le pont est le principal lien entre la péninsule et le continent côté russe, tant pour les résidents, et les marchandises que pour les troupes.
  • L’Ukraine utilise également les sanctions économiques. Les entreprises ukrainiennes ont cessé de faire affaire avec leurs homologues criméennes, bien que cela n’ait pas eu le même impact que les attaques. La Russie a continué à investir dans la péninsule, en y construisant par exemple des usines.
  • Il semble que l’Ukraine veuille maintenant forcer la Russie à quitter la Crimée. En attendant, elle poursuit la guerre en d’autres endroits.

MB

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