Principaux renseignements

• Le géant hongrois de l’énergie MOL pourrait mettre fin à sa dépendance au pétrole russe d’ici 2027.
• Les flambées des prix de l’énergie menacent la stabilité sociale et politique.
• Les financements de l’UE restent essentiels pour la diversification des infrastructures.

Le géant hongrois de l’énergie MOL a annoncé qu’il pourrait techniquement mettre fin à sa dépendance au pétrole brut russe d’ici fin 2027.

Cependant, son PDG, György Bacsa, a averti qu’une transition rapide pourrait entraîner une flambée des prix de l’énergie, susceptible de déclencher une instabilité sociale généralisée et des turbulences politiques tant en Slovaquie qu’en Hongrie.

Demande d’aide financière à l’UE

Marquant un changement de cap politique significatif par rapport à l’administration précédente dirigée par Viktor Orbán – qui s’était largement opposée aux directives énergétiques de l’UE visant à maintenir les liens avec la Russie -, MOL sollicite désormais activement l’aide financière de l’Union européenne afin de diversifier ses sources d’énergie.

Cette demande intervient alors que des prévisions du FMI indiquent que les coûts énergétiques de la Hongrie pourraient augmenter d’environ 15 pour cent d’ici 2030 si les approvisionnements russes venaient à être complètement interrompus.

Dépendances régionales

Alors que la Commission européenne note que la part globale de la Russie dans les importations de pétrole de l’UE a chuté de 27 pour cent en 2021 à seulement 2 pour cent, la Hongrie et la Slovaquie font figure d’exceptions, continuant à utiliser l’ancien oléoduc Druzhba.

Bacsa a souligné que le climat économique actuel rend impossible la simple absorption des coûts plus élevés liés à l’énergie non russe ou verte sans un soutien significatif.

Appels à la modernisation des infrastructures

L’entreprise réclame spécifiquement des subventions de l’UE pour moderniser les infrastructures d’oléoducs en Europe centrale et orientale, arguant que la région souffre d’un manque systémique de connectivité par rapport à l’Europe occidentale.

Bacsa a plaidé en faveur d’un programme européen spécialisé destiné à financer l’intégration des réseaux de pétrole, de gaz et d’électricité afin de garantir la sécurité régionale. Bien que la Commission européenne ne se soit pas engagée à financer des projets liés aux combustibles fossiles, elle a réaffirmé que mettre fin à la dépendance énergétique vis-à-vis de la Russie restait la priorité absolue.

Défi du gazoduc Adria

Pour parvenir à cette diversification, MOL se concentre sur le gazoduc Adria partant de la Croatie. Cependant, les progrès ont été entravés par des désaccords de longue date avec l’opérateur public croate, JANAF, concernant les redevances de transit et les capacités.

MOL a sollicité la médiation de l’UE pour résoudre ces différends, Bacsa ayant exprimé le souhait que la Hongrie devienne une plaque tournante pour de multiples voies d’approvisionnement plutôt que de dépendre d’une seule ligne.

Itinéraires de transit alternatifs

Au-delà de l’itinéraire Adria, MOL étudie un raccordement au gazoduc TAL reliant Trieste à l’Allemagne. La société a également manifesté son intérêt pour la remise en service du tronçon du gazoduc Druzhba entre Odessa et Brody en Ukraine, malgré les récentes tensions diplomatiques entre Budapest et Kiev concernant le statut opérationnel de ce gazoduc.

(at)

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