Principaux renseignements

• Les attaques de drones ukrainiens ont mis hors service 30 pour cent de la capacité de raffinage du pétrole russe.
• Malgré les promesses de Moscou d’exporter du gazole, des pénuries de carburant refont surface dans plusieurs régions russes.
• Les prix mondiaux du diesel restent élevés en raison de ces graves perturbations de l’approvisionnement.

Depuis fin octobre, une série d’attaques de drones ukrainiens a gravement perturbé le secteur russe du raffinage du pétrole. Cela a entraîné la mise hors service d’environ 30 pour cent de la capacité totale de raffinage du pays.

Ces attaques surviennent à un moment crucial, alors que Moscou souhaite augmenter ses exportations de gazole à la suite d’un accord controversé conclu avec les États-Unis.

Une perte de capacité considérable

Selon des données du secteur et des sources gouvernementales rapportées par Reuters, neuf des 35 principales raffineries du pays ont connu des problèmes opérationnels au cours des sept derniers jours. Ces installations endommagées représentent ensemble une capacité de traitement théorique de 2,2 millions de barils par jour, sur un total national de 6,8 millions de barils.

Les experts estiment que la baisse effective du traitement du pétrole brut pourrait atteindre 1,5 million de barils par jour, soit environ 200 000 tonnes métriques. Cela accentue la pression sur un secteur qui peine déjà à répondre aux besoins énergétiques nationaux.

Objectifs stratégiques

Les attaques récentes ont spécifiquement visé la région de la Volga, ainsi que des installations situées à Iaroslavl et à Riazan. Il est à noter que le gouverneur d’un district régional a confirmé qu’une attaque par drone avait provoqué lundi un incendie à la raffinerie de Kirishi, considérée comme la deuxième plus grande raffinerie de Russie.

Cela fait suite à une période au cours de laquelle les raffineries russes étaient parvenues, fin octobre, à traiter environ 5 millions de barils par jour, après s’être remises d’attaques précédentes.

Pressions politiques

Ces perturbations coïncident avec un accord récent annoncé en octobre par le président Donald Trump, dans le cadre duquel la Russie s’était engagée à fournir du diesel aux marchés internationaux et aux États-Unis.

Bien que le ministre des Affaires étrangères Sergueï Lavrov ait affirmé mardi que cet accord avait effectivement fait baisser le coût du carburant, certaines informations indiquent que des pénuries de carburant sont réapparues dans plusieurs régions russes.

Volatilité du marché mondial

L’instabilité des exportations russes a exercé une pression supplémentaire sur le marché mondial du diesel, déjà très volatil. L’offre était déjà limitée en raison de la fermeture de raffineries au Moyen-Orient suite au conflit en Iran. La perte d’une partie de la production russe maintient les prix mondiaux du diesel à un niveau élevé. (lv)

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