Principaux renseignements
- L’aéroport international de Palm Beach sera rebaptisé « Aéroport international Président Donald J. Trump » le 9 juillet.
- Le code de l’aéroport deviendra DJT, en référence aux initiales de l’ancien président.
- Les travaux d’agrandissement visent à moderniser l’aéroport et à faire face à l’augmentation du trafic passagers, qui devrait dépasser la capacité d’accueil d’ici une dizaine d’années.
L’aéroport international de Palm Beach (PBI), en Floride, sera officiellement rebaptisé « Aéroport international du président Donald J. Trump » à compter du 9 juillet. Ce changement fait suite à une loi signée en mars par le gouverneur de Floride, Ron DeSantis, transférant les droits de dénomination des principaux aéroports commerciaux au gouvernement de l’État.
Changement de code aéroport
Le code de l’aéroport devrait également passer de PBI à DJT, reflétant les initiales de Trump. Bien que le nom soit modifié, l’exploitation, la propriété et la gouvernance de l’aéroport restent sous la responsabilité du comté de Palm Beach.
Ce changement de nom coïncide avec des discussions concernant des plans d’extension et de modernisation plus larges pour l’aéroport du sud de la Floride. Les responsables de l’aéroport envisagent la modernisation des terminaux, l’amélioration des voies de circulation, l’augmentation de la capacité côté piste et l’amélioration de l’expérience des passagers. Ces propositions visent à transformer PBI en une installation « de classe mondiale ».
Les projets d’extension coûteront plus de 500 millions de dollars
président Trump lui-même a fait allusion à ces développements futurs lors d’une récente apparition à West Palm Beach, déclarant que des « éléments extraordinaires » seraient ajoutés, rendant l’aéroport « plus grand et meilleur ».
Bon nombre des projets proposés en sont encore au stade de la planification et nécessitent des autorisations fédérales, des études environnementales et des stratégies de financement à long terme. Le département des aéroports du comté de Palm Beach estime que ces plans d’expansion à long terme pourraient coûter plus de 500 millions de dollars (430 millions d’euros) au cours des 10 à 20 prochaines années. Ces plans prévoient notamment l’extension d’une piste existante afin de répondre à l’augmentation du nombre de passagers et d’éviter que l’aéroport n’atteigne sa capacité maximale au cours de la prochaine décennie.
Le trafic passagers à PBI a connu une augmentation constante, avec près de neuf millions de passagers transitant par l’aéroport au cours des 12 mois se terminant en mars 2026, soit une augmentation de 2 pour cent par rapport à l’année précédente. (fc)
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