Principaux renseignements
- Un pilote de F-22 a piloté avec succès un drone MQ-20 lors d’une démonstration remarquable.
- Cette intégration souligne le potentiel de la coopération entre pilotes humains et drones, en parfaite adéquation avec la vision de l’armée de l’air sur la guerre future.
- Le succès de cet essai fait du MQ-20 Avenger un candidat viable pour le programme Collaborative Combat Aircraft.
Pour la première fois, un pilote de F-22 a réussi à piloter un drone MQ-20 depuis le cockpit de son avion de combat. Cette prouesse est le fruit d’une collaboration entre Lockheed Martin, le constructeur du F-22, L3Harris et General Atomics Aeronautical Systems (GA), le fabricant du MQ-20.
Coopération entre pilotes et drones
La démonstration a mis en évidence le potentiel des opérations conjointes entre pilotes et drones. Il s’agit là d’un élément important de la vision de l’armée de l’air américaine sur la guerre future. GA a souligné le logiciel d’autonomie avancé du MQ-20 Avenger, qui fait de cet appareil une plateforme idéale pour tester et développer cette technologie. Lockheed Martin a utilisé des architectures radio ouvertes pour intégrer de manière transparente les liaisons de données et les radios définies par logiciel de L3Harris à la fois dans le drone et dans le F-22.
Le pilote contrôlait le drone via une interface tablette dans le cockpit du F-22, à l’aide d’un nouveau logiciel conforme à l’architecture de référence du gouvernement. Ainsi, l’infrastructure de communication restait la propriété du gouvernement américain et non des entreprises concernées.
Programme CCA
La participation de GA à la démonstration s’inscrit dans le cadre de son engagement dans le programme CCA (Collaborative Combat Aircraft) de l’armée de l’air américaine, en collaboration avec Anduril Industries.
Le programme CCA vise à développer des avions de combat pilotés qui opèrent en collaboration avec des aéronefs sans pilote (drones), tels que le MQ-20 Avenger utilisé lors de l’essai. GA a officiellement présenté son drone YFQ-42A pour la compétition, tandis que le MQ-20 a été utilisé comme plate-forme d’essai cruciale pour l’intégration.
RTX et Shield AI participent également au développement de kits d’autonomie pour les drones. L’armée de l’air souligne qu’elle est ouverte à la collaboration avec plusieurs entrepreneurs, y compris des nouveaux venus, pendant tout le cycle de vie du programme CCA. L’attribution des contrats conceptuels pour la deuxième phase du programme est prévue dans les prochains mois. Anduril et GA ont tous deux déjà réalisé avec succès les premiers vols de leurs prototypes respectifs dans le cadre de cet important programme. (uv)
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