Principaux renseignements
- Le groupe Nissan a interrompu les nouvelles commandes de SUV Infiniti aux États-Unis en raison des droits de douane.
- Nissan continuera à produire ces SUV pour les marchés hors États-Unis.
- L’entreprise prévoit de maintenir deux équipes de production dans son usine de Smyrna, dans le Tennessee.
Nissan a cessé d’accepter de nouvelles commandes aux États-Unis pour ses SUV Infiniti QX50 et QX55 fabriqués dans son usine mexicaine de COMPAS. Cette décision est une réponse directe aux tarifs douaniers imposés par l’administration Trump, impactant les activités de Nissan dans l’usine qu’elle exploite conjointement avec Mercedes-Benz. Bien que la production de ces modèles de SUV se poursuive pour les marchés hors États-Unis, Nissan n’a pas révélé quel pourcentage de la production est alloué aux ventes internationales.
Impact sur l’emploi
La suspension des commandes américaines de SUV Infiniti suscite des inquiétudes quant aux pertes d’emplois potentielles à l’usine mexicaine de COMPAS. Traditionnellement, le marché américain est la principale destination de ces modèles. Bien que la production se poursuive pour d’autres marchés internationaux, il est peu probable qu’elle compense entièrement la perte de la demande américaine. Une baisse durable de la production pourrait finalement entraîner une réduction des volumes de production de l’usine, ce qui exercerait une pression sur l’emploi et les activités locales.
Difficultés sur le marché américain
Cette mesure intervient alors que Nissan est confronté à des difficultés sur le marché américain en raison d’une gamme de produits vieillissante et d’une offre limitée de véhicules hybrides. Comme le constructeur japonais exporte plus de véhicules du Mexique vers les États-Unis que tout autre constructeur de sa catégorie, il est fortement touché par les nouveaux droits de douane.
Plans de restructuration
Le mois dernier, Nissan a annoncé son intention de rationaliser ses activités et de réduire ses coûts grâce à une structure de gestion simplifiée. Cette restructuration se traduira par une diminution de 21 pour cent des postes de direction à partir de l’exercice fiscal 2025. L’entreprise a déclaré que ces changements visaient à améliorer l’efficacité de la prise de décision et à donner aux bureaux régionaux des rôles et des responsabilités plus clairs.
Malgré ce revers, Nissan prévoit de maintenir deux équipes de production pour son SUV Rogue dans son usine de Smyrna, dans le Tennessee, revenant ainsi sur une précédente annonce de suppression d’une équipe.
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