Principaux renseignements

• Le Portugal rejette les Jets F-35 en raison de préoccupations concernant la fiabilité des États-Unis et l’accès à des composants cruciaux.
• Les États-Unis peuvent limiter l’accès ou refuser des mises à jour logicielles pour inciter les pays à soutenir les programmes américains.
• Le ministre portugais de la défense avertit que le fait de dépendre d’avions fabriqués aux États-Unis pourrait compromettre leur efficacité.

La décision du Portugal de renoncer à l’achat d’avions de combat F-35 de fabrication américaine s’explique par les inquiétudes suscitées par les limitations potentielles imposées par les États-Unis en matière d’accès à des composants et logiciels essentiels. L’armée de l’air portugaise avait initialement recommandé de remplacer sa flotte vieillissante de F-16 par les F-35. Toutefois, le ministre portugais de la défense a exprimé ses inquiétudes quant à l’évolution du paysage politique et à ses implications pour l’acquisition d’équipements militaires.

Inquiétudes sur la fiabilité américaine

Cette décision représente l’un des premiers cas où les politiques du président Trump ont potentiellement fait dérailler un contrat d’armement lucratif. Un sentiment croissant en Europe suggère que les États-Unis pourraient ne plus être considérés comme un allié fiable, avec des préoccupations concernant l’alignement croissant sur des adversaires comme la Russie. Certains craignent que les États-Unis ne tirent parti de leur position en tant que principal fournisseur d’équipements de défense pour contraindre les pays à soutenir leurs programmes en menaçant de restreindre l’accès ou de retenir les mises à jour logicielles.

Options alternatives du Portugal

Le ministre portugais de la Défense a mis en lumière les récentes actions des États-Unis au sein de l’alliance de l’OTAN, soulignant la nécessité d’évaluer soigneusement les « meilleures options » pour renforcer l’infrastructure militaire à la lumière de ces développements. La rhétorique de l’administration Trump à l’égard de l’OTAN et de l’UE a été caractérisée comme étant souvent agressive, critiquant l’insuffisance des dépenses de défense et remettant en question l’unité européenne.

Le ministre a averti qu’une dépendance à l’égard des avions fabriqués aux États-Unis pourrait entraîner des limitations concernant l’utilisation opérationnelle, la maintenance et l’accès aux composants essentiels, ce qui pourrait compromettre leur efficacité dans divers scénarios. Il a plaidé en faveur de l’exploration d’autres options, en particulier celles provenant de fabricants européens.

Les États-Unis restent l’acteur dominant

Lockheed Martin, le fabricant du F-35, a reconnu son partenariat solide avec l’armée de l’air portugaise tout en reportant les demandes de renseignements sur les ventes à l’étranger au gouvernement américain. Malgré ces exemples, les États-Unis restent l’acteur dominant du marché mondial de l’armement et représentent une part importante du commerce international des armes.

Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici!