Principaux renseignements

• Le projet « Development Road » de la Turquie injectera 50 milliards d’euros dans l’économie sur dix ans.
• Cette liaison ferroviaire réduit la durée du voyage entre le Golfe et l’Europe à seulement 25 jours.
• Cette infrastructure stratégique réduit la dépendance énergétique mondiale vis-à-vis du détroit d’Ormuz, sujet à de fortes fluctuations.

Les autorités turques prévoient que l’initiative « Development Road », une artère commerciale stratégique reliant l’Europe au golfe Persique via l’Irak, apportera un élan économique significatif.

Selon le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, ce projet devrait injecter environ 50 milliards d’euros dans l’économie nationale sur une période de dix ans. Par ailleurs, le ministre a souligné lors d’une conférence à Ankara que le projet devrait générer environ 70 000 nouveaux emplois par an, principalement grâce à la création de pôles logistiques et de centres de production le long du corridor.

Infrastructure 

L’infrastructure proposée, dont le coût est estimé à 17,8 milliards d’euros et qui a été présentée pour la première fois en mai 2023, comprend une liaison ferroviaire de 1 200 kilomètres.

Les marchandises partiraient du port de Faw, dans le sud de l’Irak, pour rejoindre le poste-frontière d’Ovaköy avant de traverser la Turquie en direction de l’Europe. Au-delà du transport, le projet intègre des câbles à fibre optique et des pipelines d’énergie, dans le but de consolider le partenariat économique entre la Turquie et l’Irak.

Réduction des délais de transit

L’un des principaux avantages de cet itinéraire réside dans la réduction drastique des délais de transport. Uraloğlu a souligné que le transit entre le Golfe et l’Europe serait ramené à environ 25 jours, ce qui représente une amélioration significative par rapport aux 35 jours nécessaires via le corridor sud et aux 45 jours requis pour contourner le cap de Bonne-Espérance en Afrique.

Cette réduction des coûts logistiques devrait renforcer la compétitivité mondiale des exportations turques.

Sécurité énergétique

La stabilité stratégique est un autre facteur déterminant à l’origine du projet. Les responsables ont invoqué l’instabilité du détroit d’Ormuz – un point de transit pétrolier crucial – pour justifier l’importance du projet.

Uraloğlu a laissé entendre que l’initiative « Development Road » atténuerait les perturbations de l’approvisionnement énergétique mondial et a déclaré que la construction s’accélérerait une fois que les conflits régionaux se seraient apaisés.

Ambitions de la Turquie en tant que « pont mondial »

Cette initiative est un élément central de l’ambition plus large de la Turquie de servir de pont principal entre l’Asie et l’Europe, en complément du « Corridor central » traversant le Caucase et l’Asie centrale.

Dans le cadre de cette expansion, le gouvernement a récemment inauguré le tronçon Çerkezköy-Kapıkule d’une ligne ferroviaire à grande vitesse. Ce tronçon de 229 kilomètres relie Istanbul à la frontière bulgare et constitue un maillon essentiel de la partie turque du réseau commercial, qui s’étend sur 2 094 kilomètres, comme l’a souligné le président Recep Tayyip Erdoğan.

(at)

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