Principaux renseignements
- La réduction des droits de douane canadiens sur les véhicules électriques fabriqués en Chine ouvre la voie à Tesla pour reprendre l’exportation de son Model Y de Shanghai vers le Canada.
- Le réseau de production et de vente bien établi de Tesla au Canada lui confère un avantage sur les constructeurs automobiles chinois émergents qui font leur entrée sur le marché.
- L’accord favorise la collaboration entre le Canada et la Chine, ce qui pourrait déboucher sur des coentreprises et des investissements dans le développement de véhicules électriques au Canada.
L’accord récemment conclu par le Canada visant à réduire les droits de douane sur les véhicules électriques (VE) fabriqués en Chine représente une opportunité importante pour Tesla. Cette mesure pourrait permettre à Tesla de reprendre rapidement l’exportation de son Model Y depuis son usine de Shanghai vers le Canada. Le constructeur automobile est déjà présent au Canada avec 39 magasins et expédiait auparavant des Model Y depuis Shanghai avant d’être confronté à des droits de douane de 100 pour cent.
Avantage concurrentiel de Tesla
Bien que l’accord limite la moitié du quota d’importation annuel de 49 000 véhicules aux VE dont le prix est inférieur à 25 189 dollars, les modèles de Tesla dépassent ce seuil. Cependant, les experts suggèrent que la production rationalisée et le réseau de vente existant de Tesla lui confèrent un avantage sur les constructeurs automobiles chinois émergents tels que BYD et Nio, qui ne sont pas présents au Canada.
De plus, l’accent mis par Tesla sur quelques modèles phares lui permet une plus grande flexibilité dans la fabrication et la distribution, ce qui pourrait lui permettre de tirer rapidement parti de la réduction des droits de douane. Cela contraste avec les concurrents chinois qui proposent souvent une gamme plus large de véhicules, ce qui complique leur capacité à s’adapter à l’évolution des conditions du marché.
Élargissement des débouchés commerciaux
L’accord ouvre également des portes à d’autres marques chinoises qui cherchent à pénétrer le marché canadien. La clause relative aux prix profite particulièrement aux constructeurs automobiles qui produisent des véhicules électriques plus abordables, ce qui pourrait répondre aux besoins d’une partie des consommateurs canadiens à la recherche d’options économiques. Cette opportunité va au-delà des ventes, car le Canada souhaite explorer des possibilités de coentreprises et d’investissements avec des entreprises chinoises afin de développer des véhicules électriques au niveau national au cours des trois prochaines années.
Malgré les avantages potentiels pour les constructeurs automobiles chinois, cette décision a suscité des critiques de la part de certains milieux, notamment d’anciens responsables américains qui la considèrent comme une concession faite à l’industrie automobile chinoise. Cette mesure contraste avec la décision de l’ancienne administration américaine de quadrupler les droits de douane sur les véhicules électriques chinois, ce qui a effectivement mis fin à leurs exportations vers les États-Unis.
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