Principaux renseignements
- Le ZEEKR 001 est désormais doté d’une architecture de groupe motopropulseur 900 V permettant des vitesses de charge exceptionnellement rapides. Le véhicule peut atteindre 80 pour cent de la capacité de la batterie en seulement sept minutes.
- Les conducteurs peuvent choisir entre deux motorisations : une version à quatre roues motrices de 925 ch et une version à traction arrière qui privilégie l’économie de carburant et offre une autonomie de 810 kilomètres en mode CLTC.
- L’intérieur mis à jour présente un thème « Starry Sky Concert Hall », transformant le toit panoramique en une voûte céleste avec des projections d’étoiles et de constellations sous un clair de lune artificiel.
Le constructeur automobile chinois ZEEKR a dévoilé une version considérablement remaniée de son modèle phare, la 001. Il s’agit de la deuxième révision majeure en deux ans. Elle confirme l’ambition de la marque de rester compétitive sur un marché très concurrentiel. Avec son architecture 900 V avancée et ses capacités de charge révolutionnaires, ce shooting brake électrique vise clairement le segment premium.
Innovations en matière de recharge
Lancé initialement en avril 2021, le 001 a rapidement gagné en popularité sur le marché chinois. Il s’est ensuite étendu à l’Europe. Malgré son succès, représentant 64 pour cent des ventes mondiales de ZEEKR en 2023, le modèle a été confronté à une concurrence croissante de la part de véhicules plus récents de la gamme. Le 007, en particulier, a gagné en popularité depuis janvier 2024 et a dépassé le 001.
Performances et options
L’un des éléments importants de cette mise à jour est le groupe motopropulseur électrique 900 V, qui remplace l’ancien système 800 V. Grâce à une tension plus élevée, la 001 peut se recharger extrêmement rapidement. Avec une capacité de 12C, la batterie peut être rechargée de 10 pour cent à 80 pour cent en seulement sept minutes. Ces performances placent le 001 parmi les véhicules électriques les plus rapides actuellement disponibles.
La gamme propose deux motorisations différentes. La version à quatre roues motrices développe 925 ch (680 kW) et accélère de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes. Sa vitesse maximale est de 280 km/h.
Efficacité et autonomie
La version à traction arrière met l’accent sur l’efficacité énergétique. Elle est équipée de la technologie Qilin de CATL et dispose d’une batterie de 113 kWh, contre 100 kWh pour le modèle 2024. L’autonomie CLTC est de 810 kilomètres, soit 60 kilomètres de plus qu’auparavant. Cela représente une augmentation de 60 kilomètres par rapport à la version précédente et répond aux demandes des utilisateurs qui souhaitent maximiser l’autonomie sans contraintes de charge.
Les améliorations techniques ne se limitent pas au groupe motopropulseur. ZEEKR a revu le châssis et intégré un système de suspension électromagnétique CCD qui promet une conduite plus raffinée. La suite de sécurité est également améliorée avec le système G-AES (General Obstacle Avoidance), capable d’éviter automatiquement les obstacles à des vitesses allant jusqu’à 130 km/h.
Expérience intérieure céleste
L’intérieur fait peau neuve avec l’introduction du thème « Starry Sky Concert Hall ». Cette ambiance prend vie grâce à un affichage immersif qui transforme le toit panoramique en une voûte céleste. Le système projette des étoiles et des constellations sous un clair de lune artificiel, ponctué d’étoiles filantes occasionnelles sur le plafond. (uv)
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