L’actualité : La Chine a exporté 1,07 million de véhicules entre le début du mois de janvier et la fin du mois de mars. Cela représente une augmentation de 58 % par rapport au premier trimestre 2022.

• Le Japon a exporté 954.185 véhicules au cours de la même période, soit une croissance modeste de 6 % par rapport à l’année précédente.

• La Chine bénéficie de l’augmentation de la demande de voitures électriques et des ventes à la Russie.

• Le pays a déjà dépassé l’Allemagne l’année dernière et est désormais le deuxième exportateur mondial de voitures. En 2022, la Chine a exporté 3,2 millions de véhicules, tandis que l’Allemagne s’est contentée de 2,6 millions.

Le début d’une nouvelle ère ?

L’industrie automobile chinoise bénéficie également de l’essor des énergies renouvelables.

• Au premier trimestre, les exportations de voitures alimentées par des énergies renouvelables, y compris les voitures électriques, ont augmenté de plus de 90 % par rapport à l’année précédente.

• Tesla, qui possède une grande usine à Shanghai (capacité : 1,25 million de véhicules par an), est également un contributeur majeur au marché chinois de l’exportation. L’entreprise prévoit d’augmenter encore sa capacité.
  • Récemment, Tesla a commencé à produire des véhicules utilitaires sport (SUV) de type Model Y. Ces véhicules sont destinés à l’exportation vers le Canada. Ceux-ci sont destinés à l’exportation vers le Canada.

• La Chine constate également une augmentation significative des exportations vers la Russie depuis le début de la guerre en Ukraine.
  • Les sanctions commerciales imposées à Moscou ont conduit des concurrents tels que Volkswagen et Toyota à quitter la Russie.
  • Les constructeurs automobiles chinois tels que Geely, Chery et Great Wall ont remplacé les marques occidentales.

• Les voitures électriques chinoises ont également trouvé leur place en Belgique.

(JM)