Principaux renseignements
- La grève des pilotes maritimes flamands a provoqué une congestion importante dans le port d’Anvers-Bruges, ralentissant les flux de marchandises et retardant les livraisons de pétrole.
- Bien que temporairement suspendue, l’impact de la grève se poursuit à travers une action de ralentissement qui persistera probablement jusqu’à dimanche.
- La résorption de l’arriéré de navires attendant d’entrer ou de sortir du port devrait prendre plusieurs jours.
Le port d’Anvers-Bruges est confronté à une congestion importante, ce qui entraîne des perturbations dans les livraisons de pétrole et d’autres flux de marchandises. Cette situation découle d’une récente grève des pilotes maritimes flamands, qui jouent un rôle essentiel dans la navigation des navires sur des voies navigables difficiles. Bien que la grève ait été temporairement suspendue, son impact persiste.
Impact sur les flux de fret
Les acteurs du marché soulignent que les grèves ont ralenti l’arrivée des cargaisons en Europe, Anvers étant une plaque tournante majeure pour le déchargement de carburéacteur et de diesel. La chaîne logistique du port fonctionne actuellement à environ 70 pour cent de sa capacité, encore entravée par une grève nationale la veille.
Bien que le syndicat des pilotes ait accepté de suspendre sa grève jusqu’au 24 octobre, une action de ralentissement continue d’entraver la reprise du trafic. Cette action devrait se poursuivre jusqu’à dimanche. Mercredi soir, il restait un nombre important de navires en attente, 128 attendant d’entrer dans le port et 60 faisant la queue pour le départ.
Combler l’arriéré
Bien que les services de remorquage soient pleinement opérationnels et que toutes les écluses et tous les ponts fonctionnent, la résorption de l’arriéré devrait prendre plusieurs jours. Zeebrugge, une autre partie du complexe portuaire, a connu des perturbations moins importantes, les retards devant être résorbés en fin d’après-midi.
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