Principaux renseignements
- Washington n’exige plus que l’Ukraine cède des territoires en échange de garanties de sécurité.
- Les entreprises énergétiques américaines pourraient à nouveau avoir accès au secteur pétrolier russe après la fin des hostilités.
- Des drones ukrainiens ont attaqué plus de 100 trains militaires russes afin de perturber le ravitaillement russe.
Selon un article paru dans le Financial Times, les États-Unis s’attendent à des avancées lors des négociations trilatérales avec la Russie et l’Ukraine. Ces discussions auront lieu en novembre de cette année à Abu Dhabi.
Washington renonce à exiger des concessions territoriales
Deux personnes proches du dossier ont indiqué que Washington avait revu sa position ; alors que les responsables américains liaient auparavant les garanties de sécurité à des concessions territoriales, ils n’exigent désormais plus que l’Ukraine cède du territoire.
Perspectives de coopération énergétique
Parallèlement à ces efforts diplomatiques visant à mettre fin au conflit à grande échelle, les États-Unis et la Russie étudient la possibilité pour les entreprises énergétiques américaines de retrouver l’accès au secteur pétrolier russe.
Les accords envisagés pourraient inclure un partenariat près de l’île de Sakhaline, dans l’Extrême-Orient, une fois les hostilités terminées. Des discussions ont également porté sur la participation d’entreprises américaines à des initiatives visant à rétablir l’approvisionnement en pétrole russe vers les marchés européens via l’oléoduc Druzhba.
Attaques ukrainiennes
Dans le même temps, l’Ukraine a intensifié sa campagne contre la logistique militaire russe. Selon des rapports datés du 28 octobre, des attaques de drones ukrainiens ont visé plus de 100 trains russes, principalement des convois de carburant et des chaînes d’approvisionnement.
Le 1er corps de la Garde nationale « Azov » a confirmé que ces attaques avaient endommagé des locomotives et des wagons-citernes indispensables au ravitaillement des troupes dans les régions occupées de l’Est. Ces opérations se sont étendues à des nœuds ferroviaires stratégiques situés derrière les lignes de front, tels que Yenakiieve, Yasynuvata, Debaltseve, Volnovakha et Dovzhanske. (lv)
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