Principaux renseignements

• L’instabilité au Moyen-Orient et les perturbations du trafic maritime font à nouveau grimper les cours du pétrole brut.
• Les injections d’urgence de carburant ne parviennent pas à apaiser les profondes inquiétudes géopolitiques.
• Les autorités américaines envisagent d’assouplir les sanctions visant les flottes parallèles afin de réduire les coûts de transport maritime.

Malgré un léger recul vendredi, les cours du pétrole brut sont en passe de terminer la semaine en hausse, portés par l’instabilité au Moyen-Orient et une baisse surprenante des stocks américains de brut. À 8 h 25, le prix du Brent s’élevait à 105,38 dollars le baril, tandis que le WTI cotait 97,45 dollars le baril.

Perturbations du transport maritime

Les experts de marché d’ING suggèrent qu’une prime de risque substantielle est actuellement intégrée dans les cours en raison de la volatilité au Moyen-Orient et des doutes concernant la fiabilité des livraisons de pétrole via le détroit d’Ormuz. Ils ont noté que la confiance du marché ne reviendrait probablement que si une solution diplomatique était trouvée entre Téhéran et Washington.

Cette inquiétude est alimentée par une récente recrudescence des attaques près du détroit d’Ormuz, l’Iran ripostant aux blocus portuaires américains et aux nouvelles sanctions sévères. Les données de Kpler révèlent que les flux quotidiens moyens transitant par le détroit sont tombés à 11,62 millions de barils, ce qui ne représente que 68 pour cent du niveau de référence habituel. Les analystes de Kpler estiment qu’un rétablissement complet de ces flux est peu probable sans un accord politique global.

Violences régionales

L’instabilité régionale est encore exacerbée par les violences au Yémen, où des missiles houthis ont frappé le complexe présidentiel d’Aden et où les infrastructures saoudiennes ont fait l’objet de nombreuses attaques.

Réserves d’urgence

Pour lutter contre la hausse des coûts, l’Agence internationale de l’énergie a décidé jeudi d’injecter plus de 20 millions de barils de diesel et le reste de ses réserves d’urgence sur le marché mondial.

Certains analystes ont toutefois souligné que les cours du pétrole avaient augmenté après cette annonce, ce qui laisse penser que les opérateurs considèrent ces mesures d’approvisionnement comme insuffisantes au regard du besoin de stabilité géopolitique.

Flotte fantôme 

Parallèlement, le gouvernement américain étudie la possibilité d’assouplir les sanctions visant les pétroliers de la « flotte fantôme » utilisés par le Venezuela, l’Iran et la Russie afin de contribuer à faire baisser les coûts mondiaux du transport maritime, qui sont en forte hausse.

Cette réflexion fait suite à une décision controversée du président Trump de lever temporairement les sanctions sur le diesel en provenance de Russie.

(at)

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