Le gouvernement De Wever a ignoré à plusieurs reprises les avis négatifs émis par l’Inspection des finances concernant les achats dans le domaine de la défense


Principaux renseignements

  • Le gouvernement De Wever a ignoré les avertissements de l’Inspection des finances concernant huit dossiers d’achats dans le domaine de la défense.
  • Des responsables gouvernementaux ont passé outre les objections financières pour louer un hangar d’avions coûteux à l’aéroport de Bruxelles.
  • Des ministres ont contourné le contrôle parlementaire pour plusieurs projets majeurs de dépenses militaires.

Une enquête menée par Knack a révélé que le gouvernement De Wever a ignoré les recommandations négatives de l’Inspection des finances à huit reprises. Au cours du mandat actuel, l’organisme d’inspection a émis des rapports défavorables sur 41 dossiers distincts relatifs à des marchés publics de défense, mais le gouvernement a tout de même donné son feu vert dans huit de ces cas.

Hangar de l’aéroport de Bruxelles

Un exemple concret concerne l’acquisition d’un hangar à l’aéroport de Bruxelles, appartenant à Sabena Engineering. Cette installation est destinée à la maintenance et au stockage des avions de transport militaires A400M.

Ces appareils nécessitent une « inspection C-Heavy » rigoureuse tous les six ans, l’entretien le plus complet auquel ils sont soumis. Alors que ces travaux étaient auparavant effectués par Airbus près de Madrid, le ministère belge de la Défense a décidé de rapatrier ces opérations sur le territoire national.

Approbation

La proposition initiale prévoyait la location du hangar pour un loyer mensuel de 217 900 euros. Cependant, tant l’Inspection des finances que le ministre du Budget, Vincent Van Peteghem (cd&v), ont rejeté ce projet, invoquant des coûts excessifs.

Bien que le ministre de la Défense, Theo Francken (N-VA), ait brièvement retiré cette question de l’ordre du jour du Conseil des ministres fin 2025, une deuxième proposition révisée a également fait l’objet d’une évaluation négative. Malgré cela, le Conseil des ministres a officiellement autorisé l’accord le 6 mars 2026.

Jan Van Camp, porte-parole du ministre Francken, a défendu cette décision en affirmant que le Conseil des ministres avait choisi de passer outre les réserves émises par l’Inspection des finances concernant le loyer. Il a fait valoir que, les recommandations de l’Inspection n’étant pas contraignantes, le gouvernement élu devait conserver le pouvoir de décision final afin d’éviter une situation où un organisme de contrôle dirigerait de fait le pays.

Autres achats dans le domaine de la défense

Au-delà de l’accord sur le hangar, le rapport du Knack souligne que le gouvernement a ignoré les avertissements concernant d’autres projets de défense plus importants, tels que les programmes de formation des élèves-pilotes. De plus, il a été noté que ni le bail du hangar ni le centre de formation des pilotes n’avaient été présentés à la commission parlementaire chargée des achats de l’armée. (fc)

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