Principaux renseignements
- La Russie produit 48 avions de chasse Su-35 afin de moderniser l’armée de l’air iranienne, vieillissante et datant de l’époque de la Guerre froide.
- L’Iran modernise ses infrastructures et la formation de ses pilotes afin de prendre en charge ces appareils de pointe.
- Ce nouveau matériel russe conférera à l’Iran des capacités de frappe en profondeur et un avantage offensif stratégique.
L’usine aéronautique de Komsomolsk-sur-l’Amour, en Russie, a achevé la construction de 20 avions de chasse Su-35 destinés à l’armée de l’air iranienne. Alors que ces appareils restent en Russie pour y subir une maintenance financée par Téhéran, dix unités supplémentaires devraient être livrées d’ici la fin de l’année.
Cette hausse de production fait suite à une augmentation de la capacité de fabrication prévue pour 2025, menée par Vadim Badekha, directeur de la United Aircraft Corporation, afin d’honorer une commande iranienne plus importante portant sur 48 appareils. En conséquence, les Forces aérospatiales russes devraient recevoir moins de Su-35 au cours des prochaines années.
Formation des pilotes
Afin de se préparer à l’arrivée de ces chasseurs, probablement en 2026, l’Iran a déjà reçu des avions d’entraînement Yak-130 depuis septembre 2023 pour faciliter la formation des pilotes sur son territoire, en complément de la formation dispensée en Russie.
Le transfert physique des Su-35 est actuellement retardé par des réparations nécessaires à la base aérienne de Hamadan, des simulateurs de vol de pointe devant arriver avant les avions.
Davantage de matériel russe
Au-delà du Su-35, l’Iran élargit sa flotte avec d’autres équipements russes. La livraison de douze chasseurs Su-30SM2 d’occasion est prévue à partir de la mi-2027. Ces appareils, plus abordables et plus faciles à entretenir que les Su-35, constituent d’efficaces plates-formes de frappe et moyens d’entraînement.
Par ailleurs, selon certaines informations, Téhéran aurait commandé des chasseurs furtifs de cinquième génération Su-57, bien qu’en raison d’un important arriéré de production, ceux-ci ne devraient probablement pas arriver avant 2030.
Modernisation
Cette modernisation marque un tournant majeur pour une force aérienne qui s’est appuyée sur des technologies datant de la guerre du Vietnam depuis la Guerre froide. Malgré leur âge, les appareils de la flotte iranienne ont fait preuve d’une efficacité surprenante. Par exemple, des F-5E et des F-4E ont récemment mené avec succès des frappes de pénétration contre des cibles au Koweït et en Arabie saoudite, en contournant des défenses aériennes sophistiquées soutenues par les États-Unis. Dans un cas précis, un F-4E a réussi à éviter une confrontation avec un F-16CJ américain.
L’introduction du Su-35 devrait renforcer considérablement les capacités offensives de l’Iran. Avec un rayon d’action avoisinant les 2 000 kilomètres et la capacité d’opérer à partir de pistes improvisées, le Su-35 permet de mener des missions de frappe en profondeur tout en réduisant le risque lié à la destruction des bases aériennes principales. Bien qu’il soit peut-être moins avancé que le F-35 ou le J-16, le Su-35 a fait ses preuves au combat et a été continuellement modernisé avec des systèmes de missiles modernes. (fc)
Suivez également Business AM sur Google Actualités
Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici !
