Principaux renseignements
- Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les réserves mondiales de pétrole risquent de tomber à un niveau dangereusement bas.
- La remise en état des voies d’approvisionnement essentielles nécessitera des mois de travaux, indépendamment de tout nouvel accord.
- La hausse des coûts et les mauvaises prévisions économiques entraînent une destruction de la demande sur les principaux marchés.
Selon Toril Bosoni, responsable du département « Industrie et marchés pétroliers » de l’Agence internationale de l’énergie, les réserves mondiales de pétrole risquent de tomber à un niveau dangereusement bas cet été. Cet avertissement intervient alors que les taux d’épuisement actuels menacent la stabilité, au moment même où les déplacements et les activités de vacances dans l’hémisphère nord font généralement grimper la consommation de carburant à son maximum.
Les défis liés au rétablissement de l’approvisionnement
S’exprimant lors de la conférence S&P Global Energy Middle East Petroleum and Gas à Londres, Bosoni a fait remarquer que même en cas d’accord immédiat, le rétablissement des opérations dans le détroit d’Ormuz pourrait prendre jusqu’à huit mois. Bien que cette situation puisse nécessiter de nouvelles libérations coordonnées de stocks d’urgence par l’AIE, une telle mesure n’est pas actuellement envisagée, car environ 200 millions de barils issus d’une précédente libération en mars n’ont pas encore été mis sur le marché.
Bosoni a souligné que ces déblocages ne constituent que des solutions à court terme et ne peuvent résoudre la crise dans son ensemble, car l’ampleur des déficits d’approvisionnement nécessiterait une baisse significative de la consommation pour se stabiliser.
Baisse de la demande en carburants
Ce concept de destruction de la demande – où la flambée des coûts contraint les acheteurs à réduire leurs achats – devient déjà évident. Bosoni a souligné que la combinaison de la hausse des prix et de perspectives économiques moroses freine la demande en carburants de transport, marquant ainsi le changement le plus significatif dans la dynamique du marché. Par exemple, les importations chinoises de brut ont chuté de 6 millions de barils par jour entre mars et mai, un facteur qui a contribué à maintenir les prix à un niveau bas malgré la fermeture du passage d’Ormuz.
Augmentation inattendue de la production pétrolière
En ce qui concerne les prix actuels, les contrats à terme sur le Brent oscillaient mardi juste en dessous de 94 dollars le baril, se situant entre leur niveau de référence précédent de 70 dollars et le pic de 126 dollars atteint en 2026.
Si les producteurs des Amériques, notamment le Venezuela, le Brésil, l’Argentine et les États-Unis, ont augmenté leur production de manière inattendue, ces gains sont insuffisants. Le dernier rapport mensuel de l’AIE prévoit une augmentation de l’offre de 1,5 million de barils par jour dans les Amériques pour 2026, soit 600 000 barils de plus que les estimations initiales. Cependant, Bosoni a déclaré que ces augmentations ne compensent que légèrement la perte massive d’environ 14 millions de barils par jour subie par les producteurs du Golfe depuis fin février.
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