Principaux renseignements
- La stratégie de l’Allemagne en matière d’hydrogène est confrontée à des défis croissants en raison de l’échec de partenariats d’approvisionnement clés.
- Les récentes annulations de gazoducs par la Norvège et le Danemark ont jeté le doute sur les projets de Berlin de s’appuyer fortement sur les importations pour répondre à sa demande croissante de carburant propre.
- Il existe d’autres possibilités d’importation, mais l’établissement d’un marché de l’hydrogène solide reste difficile sans engagements clairs de la part des acheteurs et des investisseurs.
L’ambitieuse stratégie de l’Allemagne en matière d’hydrogène est confrontée à des défis de plus en plus importants, alors que les principaux partenariats d’approvisionnement s’essoufflent. Les récentes décisions de la Norvège et du Danemark de réduire leurs projets d’oléoducs pour l’hydrogène ont jeté le doute sur les projets de Berlin de s’appuyer fortement sur les importations pour répondre à sa demande croissante en carburant propre.
Equinor, une grande entreprise norvégienne du secteur de l’énergie, a déjà annoncé l’annulation de son projet de gazoduc vers l’Allemagne, invoquant une demande insuffisante de la part des clients, des contraintes d’approvisionnement et un manque de clarté réglementaire. De même, le Danemark a reporté à 2032 le début de la connexion de son pipeline d’hydrogène en raison de la complexité accrue du projet et de la nécessité pour les développeurs de disposer d’un délai supplémentaire.
Défis pour les objectifs
Ces développements soulèvent des inquiétudes quant à la capacité de l’Allemagne à atteindre ses objectifs de décarbonisation, en particulier dans le secteur de l’industrie lourde, où l’hydrogène est considéré comme un substitut essentiel aux combustibles fossiles traditionnels. Le gouvernement allemand a promis d’importantes ressources financières pour mettre en place un vaste réseau d’infrastructures et de centrales électriques fonctionnant à l’hydrogène. Toutefois, les critiques ont mis en doute la viabilité économique de plans aussi ambitieux en raison des coûts élevés qu’ils impliquent.
Malgré ces revers, les responsables allemands restent déterminés à faire de l’hydrogène un élément clé de leur stratégie de transition énergétique. Ils soulignent qu’il existe d’autres possibilités d’importation et s’engagent activement avec leurs homologues danois à explorer des stratégies d’accélération potentielles. Toutefois, les récentes annulations de pipelines soulignent les difficultés inhérentes à l’établissement d’un marché de l’hydrogène robuste sans engagements clairs de la part des acheteurs et des investisseurs.
Les experts de l’industrie
Les experts de l’industrie avertissent que la réserve actuelle de projets d’hydrogène au niveau mondial reste limitée, ce qui présente des risques importants pour les investissements de capitaux de tiers dans le secteur. Les entreprises allemandes de services publics, telles qu’Uniper et EON, ont exprimé des doutes quant à la possibilité d’atteindre les objectifs de l’Allemagne en matière d’hydrogène dans les délais impartis, en raison de l’absence de décisions finales en matière d’investissement.
Alors que les difficultés persistent, la Norvège continue d’explorer d’autres voies pour fournir de l’hydrogène à l’Allemagne. Selon certaines sources, la Norvège envisage de convertir le gaz naturel des Pays-Bas en « hydrogène bleu » et de l’acheminer vers l’Allemagne par les gazoducs existants. Les autorités norvégiennes et allemandes restent convaincues de l’importance à long terme de l’hydrogène en tant que composante essentielle de la transition énergétique mondiale.
Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici!