Principaux renseignements
- Waymo fait appel à des travailleurs de l’économie collaborative comme solution temporaire pour résoudre le problème des passagers qui oublient de fermer les portes des véhicules.
- Cette collaboration souligne la nécessité permanente d’une intervention humaine dans les systèmes entièrement autonomes.
- Malgré ces défis, Waymo reste un leader dans le domaine de la technologie de conduite autonome et poursuit ses projets d’expansion à l’échelle mondiale.
Malgré ses progrès en matière de technologie de conduite autonome, les robotaxis de Waymo sont toujours confrontés à un obstacle simple mais persistant : les passagers qui oublient de fermer les portes du véhicule. Cette négligence immobilise les véhicules, les empêchant de poursuivre leur service. Pour remédier à ce problème, Waymo met en œuvre une solution temporaire faisant appel à des travailleurs de l’économie collaborative.
Intervention humaine requise
Dans le cadre d’un programme pilote lancé à Atlanta, Waymo s’est associé à DoorDash, la plateforme de livraison de repas. Lorsqu’un passager Waymo laisse une porte entrouverte, les chauffeurs DoorDash à proximité reçoivent une notification les alertant de la situation. Ces chauffeurs peuvent alors rapidement fermer la porte et permettre au robot-taxi de reprendre sa route.
Cette collaboration souligne la nécessité permanente d’une intervention humaine dans les systèmes entièrement autonomes. Si les futurs véhicules Waymo devraient intégrer une technologie de fermeture automatique des portes, aucun calendrier précis n’a été dévoilé.
Waymo tire également parti de son partenariat existant avec Honk, une plateforme d’assistance routière. Les employés de Honk à Los Angeles sont rémunérés pour fermer les portes ouvertes des véhicules Waymo.
Expansion mondiale
Avec plus de 1 500 véhicules entièrement autonomes en service à San Francisco, Los Angeles et Phoenix, Waymo est un leader dans le domaine de la technologie de conduite autonome.
L’entreprise détenue par Alphabet continue d’étendre ses activités à l’échelle mondiale, cartographiant les routes de Londres avec des conducteurs de sécurité et planifiant de futurs services sans conducteur dans cette ville. Waymo a également annoncé des plans de test et de déploiement à Tokyo, au Japon.
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