Principaux renseignements
- Volkswagen rappelle plus de 44 000 véhicules électriques ID.4 aux États-Unis en raison d’un risque d’incendie lié à des modules de batterie haute tension défectueux.
- Il est conseillé aux propriétaires des véhicules concernés de limiter la recharge et de garer leur véhicule à l’extérieur après la recharge à titre de mesure de sécurité temporaire.
- Ce rappel souligne les défis permanents auxquels sont confrontés les constructeurs automobiles pour garantir la fiabilité et la sécurité des batteries des véhicules électriques.
Volkswagen rappelle plus de 44 000 véhicules électriques ID.4 aux États-Unis en raison d’un risque d’incendie potentiel lié au système de batterie haute tension. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié mardi deux avis de rappel détaillant les problèmes.
Mesures temporaires mises en œuvre
Le premier rappel concerne un groupe plus restreint de 670 véhicules des années modèles 2023 et 2024. Volkswagen a identifié un défaut de fabrication dans les modules de cellules de batterie, où les électrodes auraient pu être mal alignées pendant une période de production spécifique. Ce désalignement pourrait augmenter le risque d’incendie de la batterie dans certaines conditions. À titre de mesure temporaire, Volkswagen conseille aux propriétaires de limiter la charge de la batterie à 80 pour cent, d’éviter d’utiliser la recharge rapide en courant continu et de garer leur véhicule à l’extérieur après la recharge. Le constructeur automobile prévoit de remplacer gratuitement les modules de batterie potentiellement défectueux à titre de solution permanente.
Le deuxième rappel, plus important, concerne plus de 43 881 véhicules ID.4 des années modèles 2023 à 2025. Ces véhicules ne sont pas équipés du logiciel de « détection d’autodécharge » de Volkswagen, conçu pour identifier tout comportement inhabituel de la batterie. Dans de rares cas, un module de batterie haute tension pourrait subir un emballement thermique, une situation dangereuse pouvant entraîner un incendie du véhicule. Bien que la cause précise de tous les incidents signalés fasse toujours l’objet d’une enquête, Volkswagen procédera à des contrôles de l’état des batteries, installera des logiciels mis à jour et remplacera les modules de batterie si nécessaire dans le cadre du processus de rappel.
Fournisseur de batteries et incidents signalés
Les deux rappels concernent des modules de batterie fournis par SK Battery America, une filiale du fabricant sud-coréen de batteries SK On. Les rapports font état d’au moins cinq cas de surchauffe de batterie dans des véhicules ID.4 entre 2024 et 2025 aux États-Unis. Les enquêtes ont établi un lien entre ces défaillances et des anomalies matérielles au sein de la batterie, notamment un déplacement des électrodes.
L’ID.4 est le véhicule électrique le plus vendu de Volkswagen et un élément crucial de sa transition vers l’électrification. En 2025, les ventes mondiales de l’ID.4, y compris sa variante de type coupé, l’ID.5, ont atteint 163 400 unités, soit une augmentation de près de 27 pour cent par rapport à l’année précédente. Ce rappel aura sans aucun doute un impact sur la réputation de Volkswagen en matière de véhicules électriques.
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