Principaux renseignements
- Uber prévoit de lancer des taxis autonomes à Zurich d’ici fin 2026 grâce à un partenariat avec la société chinoise WeRide, spécialisée dans les robotaxis.
- Des géants technologiques tels que Baidu et Waymo poursuivent activement leurs projets d’expansion dans le domaine des robotaxis en Europe.
- La technologie de conduite autonome doit faire face à des défis pour s’adapter à de nouveaux environnements, mais elle est très prometteuse pour des transports plus sûrs et plus efficaces à l’avenir.
La Suisse est en train de devenir un terrain d’essai pour la technologie de conduite autonome, alors que les géants technologiques américains et chinois se disputent la domination du marché européen en plein essor des robotaxis.
Ambitions à Zurich
Uber, le géant du transport à la demande, a annoncé son intention d’introduire des taxis autonomes à Zurich d’ici la fin 2026. Ce projet ambitieux implique un partenariat avec WeRide, une société chinoise de robotaxis qui détient déjà une licence pour l’exploitation de taxis sans conducteur dans le canton de Zurich. Actuellement, WeRide mène des essais avec les Chemins de fer fédéraux suisses et le Swiss Transit LAB à Furttal, Würenlos et Killwangen, mais ces essais impliquent encore la présence d’un conducteur de sécurité humain. Les trajets entièrement autonomes devraient débuter au cours du premier semestre 2026.
CarPostal Suisse explore également le potentiel des véhicules autonomes. Son programme d’essai actuel dans l’est de la Suisse utilise des véhicules sans passagers, mais avec des conducteurs de sécurité à bord. L’objectif est de déployer ces bus automatisés à des fins commerciales d’ici le premier trimestre 2027. Ces véhicules autonomes, qui font partie d’un projet appelé « AmiGo », sont fournis par Apollo Go, une filiale de Baidu, le géant technologique chinois connu pour sa domination dans le domaine des moteurs de recherche.
Ambitions européennes de Baidu, Waymo, Tesla et Nvidia
Baidu nourrit de grandes ambitions pour le marché européen et a annoncé son intention de lancer une offensive Robotaxi en Suisse en août 2025. Si ces premiers déploiements se concentreront probablement sur les zones rurales plutôt que sur les centres urbains comme Zurich, ils représentent une avancée significative dans le domaine des transports autonomes.
Waymo, acteur de premier plan dans le domaine des technologies de conduite autonome et société sœur de Google, lorgne également sur l’Europe. Ses plans d’expansion visent un lancement à Londres en 2026, ce qui témoigne de l’intérêt croissant pour les véhicules autonomes à l’échelle mondiale.
Même le PDG de Tesla, Elon Musk, a adhéré à la vision des Robotaxi, annonçant récemment son intention de supprimer progressivement ses modèles S et X et de donner la priorité au développement des capacités de conduite autonome.
Nvidia, le géant de la fabrication de puces, s’est également lancé dans la course, tirant parti de son expertise en intelligence artificielle pour avoir un impact significatif sur le marché des voitures autonomes.
Entreprise complexe
La mise en place d’un service de robotaxis dans un nouveau pays est une entreprise complexe. Les véhicules doivent être entraînés à reconnaître et à naviguer entre les marquages routiers, les glissières de sécurité et les panneaux de signalisation locaux. Malgré ces défis, de nombreux experts estiment que la conduite autonome représente l’avenir des transports, citant son potentiel en matière de sécurité accrue par rapport aux conducteurs humains.
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