Principaux renseignements
- Le bénéfice net de Toyota au troisième trimestre est passé de 1,36 trillion de yens à 2,19 trillions de yens.
- Le chiffre d’affaires a augmenté pour atteindre 12,39 billions de yens malgré une baisse du résultat d’exploitation.
- Toyota a revu à la hausse ses prévisions pour l’année fiscale 2025 avec une augmentation du bénéfice net, du bénéfice d’exploitation et du chiffre d’affaires.
Le bénéfice net de Toyota Motor Corp. pour le troisième trimestre a atteint 2,19 billions de yens, ce qui représente une hausse significative par rapport aux 1,36 billions de yens de l’année précédente. Cependant, le bénéfice d’exploitation a chuté à 1,22 trillion de yens, contre 1,68 trillion de yens l’année précédente. Malgré cela, le chiffre d’affaires a augmenté pour atteindre 12,39 billions de yens, dépassant les 12,04 billions de yens de l’année précédente.
Projections financières
En ce qui concerne l’année fiscale 2025, Toyota a revu ses projections à la hausse. L’entreprise prévoit désormais un bénéfice net attribuable aux actionnaires de 4,52 billions de yens, soit 340,87 yens par action de base. Le bénéfice d’exploitation est estimé à 4,70 billions de yens, et le chiffre d’affaires devrait atteindre 47,00 billions de yens. Ces chiffres représentent une augmentation par rapport aux projections précédentes de 3,57 billions de yens, 4,30 billions de yens et 46,00 billions de yens, respectivement.
Ventes
Au cours des neuf premiers mois de l’année fiscale 2025, les ventes consolidées d’unités de véhicules au Japon et à l’étranger ont connu une baisse. Les ventes ont chuté de 295 mille unités, soit 4,0 pour cent, pour atteindre 7 000 mille unités par rapport à l’année précédente. Au Japon, les ventes ont diminué de 175 mille unités, soit une baisse de 10,8 pour cent, pour atteindre 1 454 mille unités. Les ventes de véhicules à l’étranger ont connu une baisse moins importante de 119 000 unités, soit 2,1 pour cent, pour un total de 5 546 000 unités au cours des neuf premiers mois.
Transformation
Toyota a annoncé son intention d’établir un cours d’essai pour sa transformation en entreprise de mobilité cet automne. En outre, l’entreprise met en place une filiale à part entière à Shanghai, en Chine, dédiée au développement et à la production des BEV et des batteries Lexus. Cette nouvelle entreprise a pour objectif de commencer la production après 2027 avec une capacité annuelle d’environ 100 000 unités, créant ainsi environ 1 000 nouveaux emplois.
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