Principaux renseignements
- L’autorité néerlandaise chargée des véhicules a approuvé le système ‘Full Self-Driving Supervised’ (conduite entièrement autonome supervisée) de Tesla, marquant ainsi la première autorisation de ce type en Europe.
- Cette avancée devrait stimuler les ventes de Tesla en Europe, les consommateurs étant impatients de découvrir la technologie FSD.
- Bien qu’il soit déjà disponible aux États-Unis, le logiciel FSD de Tesla est soumis à des normes de sécurité plus strictes pour obtenir l’homologation au sein de l’UE.
Tesla a obtenu aux Pays-Bas l’autorisation d’utiliser son système ‘Full Self-Driving (Supervised)’, marquant une première en Europe pour ce type de technologie avancée d’assistance à la conduite. C’est ce que rapporte Reuters.
L’autorité néerlandaise RDW a mené plus de 18 mois d’évaluation. Elle conclut que le système, capable de gérer la direction, le freinage et l’accélération sous supervision humaine, améliore la sécurité routière lorsqu’il est utilisé correctement. La RDW prévoit de soumettre une demande d’approbation à la Commission européenne.
Un levier stratégique pour Tesla en Europe
Cette décision intervient à un moment clé pour Tesla en Europe, où les ventes ont souffert d’une gamme vieillissante et de controverses liées à son dirigeant Elon Musk. Une reprise récente des ventes a toutefois été observée après une longue période de baisse.
Le constructeur mise fortement sur le FSD Supervised, considéré comme un pilier de sa stratégie future aux côtés des robotaxis et de l’intelligence artificielle appliquée à la mobilité. Une validation européenne pourrait fortement accélérer la demande.
Réaction des marchés et prochaine étape réglementaire
Le titre Tesla a progressé d’environ 0,7 % après la séance, malgré une baisse d’environ 23 % sur l’année. L’entreprise a salué la décision et prévoit un déploiement rapide aux Pays-Bas.
Aux États-Unis, le système est déjà disponible sous forme d’abonnement, mais fait l’objet d’un encadrement strict et de plusieurs enquêtes liées à des incidents routiers. L’Europe applique des normes de sécurité plus strictes, ce qui pourrait différencier les versions régionales.
La suite du processus dépend désormais de la Commission européenne, qui devra soumettre la proposition au vote des États membres. Tesla espère une validation à l’échelle de l’UE dès l’été, ouvrant potentiellement l’accès à des centaines de milliers de véhicules compatibles.
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