Principaux renseignements

• Les livraisons de véhicules Tesla en Chine ont bondi de 91 pour cent en février par rapport à la même période l’année dernière.
• Tesla est confronté à une concurrence intense de la part des constructeurs chinois de véhicules électriques en plein essor, tels que BYD.
• Malgré la reprise de Tesla, le marché automobile chinois dans son ensemble reste à la traîne, avec des ventes qui devraient rester inférieures aux prévisions jusqu’au second semestre de cette année.

Tesla a connu un rebond significatif de ses livraisons de véhicules en Chine au cours du mois de février, avec une augmentation de 91 pour cent par rapport à la même période l’année dernière. Cette reprise intervient malgré les défis auxquels est confronté l’ensemble du secteur, notamment les neuf jours de vacances du Nouvel An lunaire et la suppression progressive des subventions gouvernementales.

Rebond en février

Contrairement aux bons résultats enregistrés en février, les ventes de Tesla en Chine avaient chuté en janvier, atteignant leur niveau le plus bas depuis fin 2022. La société a livré 58 599 véhicules en février, ce qui contraste fortement avec les 18 485 unités vendues en janvier.

Si Tesla a retrouvé son élan, elle est confrontée à une concurrence féroce de la part des nouveaux constructeurs chinois de véhicules électriques tels que Xiaomi et BYD. BYD a récemment présenté une technologie de recharge révolutionnaire capable de recharger rapidement un véhicule électrique de 10 pour cent à 70 pour cent en seulement cinq minutes et d’atteindre une charge presque complète en neuf minutes.

Un marché atone

Afin de conserver sa part de marché, Tesla a prolongé ses options de financement à taux d’intérêt nul ou ultra-bas jusqu’à la fin du premier trimestre.

Cependant, le marché automobile chinois dans son ensemble reste atone. Les ventes totales de voitures ont diminué de 25 pour cent en février, atteignant environ 1,03 million d’unités. Même le segment des véhicules à énergie nouvelle, qui comprend les véhicules électriques et les hybrides rechargeables, a connu une baisse de 32 pour cent par rapport à l’année précédente. Ce ralentissement est largement attribué à une augmentation des achats en décembre, les acheteurs cherchant à éviter une taxe de 5 pour cent sur les véhicules à énergie nouvelle qui est entrée en vigueur le jour de l’An.

Malgré le rebond de Tesla, le ralentissement général du marché devrait se poursuivre en mars, sans atteindre les prévisions précédentes. Les experts du secteur prévoient que les volumes de ventes pourraient ne pas renouer avec la croissance avant le second semestre. (fc)

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