Dans l’actu : Renault a dévoilé ses résultats du premier trimestre dans un communiqué de presse.

• Les ventes mondiales ont atteint 535.000 véhicules au premier trimestre, en hausse de 14,1% par rapport au premier trimestre 2022.
• En Europe, les ventes du groupe ont augmenté de 27,3%.
• Le chiffre d’affaires du groupe a augmenté de 29,9% par rapport au premier trimestre 2022 pour atteindre 11,5 milliards d’euros.
  • Renault dépasse ainsi les estimations des analystes, qui tablaient sur 11,3 milliards d’euros.
• Renault doit notamment son succès à la popularité de la Megane E-Tech électrique, de l’Arkana (surtout sa version E-Tech) et de l’Austral (version hybride).
• Le groupe poursuit son offensive vers l’électrification :
  • La marque maintient sa position de leader en Europe au premier trimestre avec une augmentation de 24% du volume des ventes de voitures électriques et hybrides par rapport au premier trimestre 2022.
  • Cela représente 38% des ventes de voitures de la marque en Europe.
• Le constructeur a également confirmé ses perspectives pour l’ensemble de l’année.
  • Renault vise une marge opérationnelle supérieure ou égale à 6% et un flux de trésorerie libre opérationnel automobile supérieur ou égal à 2 milliards d’euros.

« Le Groupe Renault a connu un solide début d’année, avec une augmentation de 30% du chiffre d’affaires au premier trimestre, soutenue par de forts effets de prix et de produits mixes. Le carnet de commandes solide à la fin du mois de mars et tous les lancements à venir continueront à soutenir l’activité commerciale du groupe. »

Thierry Piéton, directeur financier de Renault

Mais le futur s’annonce moins brillant…

Sous le radar : l’inflation et les taux d’intérêt élevés devraient peser sur la demande future.

• Ajoutez à cela les baisses de prix récentes de Tesla pour ses véhicules électriques en Europe, qui compliquent grandement la tâche du CEO Luca de Meo pour maintenir des prix élevés.
  • Cette décision de Tesla pourrait avoir un impact sur la stratégie de Renault pour maintenir une position compétitive sur le marché des voitures électriques.
  • Et le constructeur américain compte bien poursuivre ses baisses de prix, comme l’a annoncé Elon Musk à la publication des résultats trimestriels.
  • Une baisse des prix devrait par ailleurs aider Renault à générer les volumes nécessaires de véhicules électriques expédiés pour respecter les limites d’émissions en Europe.
  • Mais cela aurait un impact négatif sur les bénéfices, comme ce fut le cas pour Tesla.

Résultat : Renault est en train de revoir ses politiques de prix pour les voitures électriques dans le monde entier afin de rester compétitif face à son rival américain.

• C’est ce qu’a annoncé à Reuters Fabrice Cambolive, le directeur général de la marque Renault, en début de semaine.
  • « Nous analyserons pays par pays, marché par marché, quel niveau de compétitivité nous devons avoir pour rester dans la course », a-t-il expliqué. « C’est clair que (la réduction des prix de Tesla) constitue un défi, en commençant par le coût. C’est un avertissement que nous prenons en compte. »
• Les analystes de Bank of America ont également affirmé que Renault sera probablement contraint de réduire les prix de ses véhicules électriques, notamment de la Megane E-Tech, rapporte Bloomberg.
• Et ce alors que Luca de Meo avait déclaré en février que Renault ne suivrait pas les baisses de prix de Tesla, qualifiant cette stratégie de risquée.