Principaux renseignements
- Le moteur F130 a passé avec succès les tests d’altitude et de fonctionnement critiques, prouvant ainsi ses performances dans des conditions de vol exigeantes.
- Cette étape importante renforce la position du F130 comme choix idéal pour le rééquipement des B-52J Stratofortress de l’US Air Force.
- Conçu pour une durée de vie prolongée et une maintenance réduite, le F130 offre une interchangeabilité totale dans sa configuration à double nacelle, ce qui simplifie la logistique.
Rolls-Royce a mené à bien les essais critiques d’altitude et d’opérabilité de son moteur F130, une étape clé dans la livraison de ce moteur au programme de modernisation du B-52J Stratofortress de l’US Air Force. Les essais, réalisés au Arnold Engineering Development Complex dans le Tennessee, visaient à valider les performances du moteur dans des conditions de vol exigeantes, notamment à haute altitude et dans des turbulences.
Démonstration des performances
La société a collaboré étroitement avec le personnel de l’armée de l’air et les ingénieurs de Boeing afin de s’assurer que le F130 répondait aux exigences de la mission. Les essais d’altitude ont démontré des performances soutenues pendant des vols de longue durée à haute altitude, tandis que les essais d’opérabilité utilisant des écrans de distorsion ont simulé des turbulences réelles afin de confirmer la stabilité du moteur sous contrainte. Les essais du générateur à entraînement intégré avec Boeing ont vérifié la fiabilité de la production d’électricité dans tous les scénarios de mission.
Les responsables de Rolls-Royce ont exprimé leur fierté d’avoir franchi cette étape importante dans les délais et le budget impartis. Ils ont souligné la démonstration réussie des capacités du F130, consolidant ainsi sa position de choix idéal pour le projet de remotorisation du B-52J. Les responsables de l’armée de l’air ont fait écho à ce sentiment, déclarant que les données d’essai complètes recueillies à l’AEDC avaient renforcé leur confiance dans le moteur et les systèmes associés, ouvrant la voie à des modifications de l’avion d’essai et à des essais en vol.
S’appuyer sur le succès
Cette étape importante s’appuie sur la réussite de la revue de conception critique du programme fin 2024, qui a donné le feu vert à la construction des premiers moteurs d’essai en vol. Les phases précédentes comprenaient des essais rapides à double nacelle au centre spatial Stennis de la NASA, qui ont permis d’évaluer le F130 dans sa configuration à double nacelle sur le B-52 et de valider les prévisions analytiques.
Les essais au niveau de la mer réalisés dans les installations de Rolls-Royce à Indianapolis ont également fourni des données de performance précieuses pour la progression du programme. La phase suivante se concentrera sur l’intégration du système et la poursuite des essais à double nacelle. Tout au long du processus de développement, les équipes d’ingénierie et de conception ont diligemment collecté des données de performance afin de valider la modélisation et de confirmer l’adéquation du F130 pour le B-52J.
Avantages
Conçu pour une durée de vie prolongée et des besoins de maintenance réduits, le F130 offre une interchangeabilité totale dans sa configuration à double nacelle. Cela simplifie la logistique, améliore la disponibilité et rationalise les procédures de maintenance par rapport à la configuration actuelle du moteur.
Fort de plus de 30 millions d’heures de vol issues de son héritage commercial, le F130 s’appuie sur une chaîne d’approvisionnement mondiale fiable. Issu de la famille de moteurs BR, le modèle BR725 est produit depuis 13 ans et compte actuellement plus de 1 000 moteurs en service.
Rolls-Royce fabriquera, assemblera et testera le F130 dans son usine d’Indianapolis, son plus grand site de production aux États-Unis. Les investissements importants de l’entreprise, qui ont dépassé 1,5 milliard de dollars (environ 1,28 milliard d’euros) aux États-Unis au cours de la dernière décennie, soulignent son engagement en faveur d’une fabrication de pointe utilisant la main-d’œuvre américaine. Avec 34 sites répartis dans 26 États et plus de 5 000 employés, Rolls-Royce soutient des centaines de fournisseurs américains. Rien qu’en 2024, les activités de l’entreprise aux États-Unis ont contribué à hauteur de 6,2 milliards de dollars (environ 5,2 milliards d’euros) à l’économie nationale.
(jw)
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