Marine suédoise reçoit les premiers véhicules sous-marins autonomes Gavia de Teledyne


Principaux renseignements

  • Teledyne Gavia a livré avec succès quatre véhicules sous-marins autonomes (AUV) à la Suède, en avance sur le calendrier et dans les limites du budget.
  • Le Gavia AUV bénéficie d’une conception modulaire qui lui permet de s’adapter rapidement à diverses missions.

Teledyne Gavia, une division de Teledyne Marine, a livré avec succès les quatre premiers véhicules sous-marins autonomes (AUV) Gavia à l’Administration suédoise du matériel de défense.

La livraison marque une étape importante dans le cadre d’un accord pluriannuel visant à moderniser et à étendre les capacités sous-marines des forces armées suédoises. Le projet a été achevé avant la date prévue et dans les limites du budget alloué.

Conception modulaire pour des missions polyvalentes

L’une des principales caractéristiques du Gavia AUV est sa conception modulaire, qui lui permet de s’adapter rapidement à diverses missions, telles que la lutte contre les mines et la collecte de renseignements. Afin d’assurer un soutien continu à la flotte en Suède, Teledyne a collaboré avec FLIR Sweden pour développer un concept de service et d’assistance dédié.

Le Gavia est conçu pour être polyvalent et facile à déployer. Une équipe de deux personnes peut déployer l’AUV depuis le rivage ou même depuis des navires qui ne sont pas spécialement conçus pour le lancement d’AUV. La taille et le poids du Gavia varient en fonction de sa configuration, allant de 1,8 à 4,5 mètres de long et pesant entre 50 et 130 kilogrammes.

Performances

Capable de plonger jusqu’à 1 000 mètres de profondeur et d’atteindre des vitesses supérieures à 5,5 nœuds, le Gavia est alimenté par des modules de batteries lithium-ion interchangeables. Chaque module offre généralement 7 à 8 heures de fonctionnement à une vitesse de 3 nœuds. L’AUV peut transporter jusqu’à trois batteries pour des missions de longue durée.

Les AUV Gavia sont actuellement déployés par les marines de 18 pays, dont plusieurs pays membres de l’OTAN et alignés sur l’OTAN. Cette adoption généralisée illustre la fiabilité et l’efficacité de la plate-forme pour les forces maritimes alliées opérant dans des environnements difficiles comme la mer Baltique.

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