Principaux renseignements
- Boeing prévoit des pertes au quatrième trimestre, mais vise à augmenter la production d’avions de ligne et à améliorer son flux de trésorerie disponible.
- Les analystes estiment que la capacité de Boeing à augmenter régulièrement la production du 737 au-delà du plafond fédéral actuel sera cruciale pour son succès futur.
Le prochain rapport sur les résultats du quatrième trimestre de Boeing suscite une grande anticipation parmi les analystes et les investisseurs. Bien qu’une perte trimestrielle soit attendue, l’attention se portera sur les plans de Boeing visant à augmenter la production d’avions de ligne et sur l’amélioration prévue de son flux de trésorerie disponible dans les années à venir, rapporte Reuters. Cela fait suite à une période de reprise pour Boeing après avoir fait face à de multiples crises qui ont entraîné une forte baisse du cours de son action.
Rebond de l’action Boeing
Malgré les pertes attendues, l’action Boeing a presque retrouvé son niveau d’avant la crise, ce qui démontre la confiance des investisseurs dans le redressement de l’entreprise. L’année dernière s’est avérée cruciale pour Boeing, qui a stabilisé et augmenté la production de son avion 737 MAX, très rentable.
Parmi les principales réalisations, citons la vente de la filiale Jeppesen, l’acquisition du grand fournisseur Spirit AeroSystems, l’obtention du contrat américain pour les chasseurs F-47 et le dépassement de son rival européen Airbus en termes de nouvelles commandes pour la première fois depuis plusieurs années.
Certification
Cependant, Boeing continue de faire face à des défis liés à la certification de certains modèles d’avions. Les variantes 737 MAX 7 et 10, ainsi que le gros-porteur 777X, sont toujours en attente d’une autorisation réglementaire, ce dernier ayant déjà pris six ans de retard.
Les analystes de Wall Street prévoient une perte de 39 cents par action pour Boeing au quatrième trimestre. Malgré cette prévision, de nombreux analystes considèrent que Boeing présente un potentiel de hausse supérieur au risque, et la majorité d’entre eux recommandent d’acheter l’action. Le facteur clé qui influencera la trajectoire future de Boeing est sa capacité à augmenter la production du 737 au-delà du plafond fédéral actuel de 38 avions par mois.
Augmentation de la production
Les régulateurs fédéraux ont récemment approuvé une augmentation de la production à 42 avions par mois, un objectif que les analystes estiment que Boeing peut facilement atteindre compte tenu de ses stocks actuels. Cependant, une nouvelle augmentation à 47 avions par mois nécessitera une augmentation significative de la chaîne d’approvisionnement de Boeing.
Le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, s’est engagé à augmenter progressivement le rythme de production tous les six mois. Les analystes suggèrent qu’un rythme d’augmentation plus lent est acceptable tant qu’il reste stable et évite les problèmes de qualité et de sécurité qui ont affecté l’entreprise après la pandémie.
Prévisions de flux de trésorerie disponible
Avec suffisamment de commandes d’avions pour soutenir ses activités au-delà de 2030, les investisseurs sont impatients de savoir quand le flux de trésorerie disponible de Boeing dépassera les 10 milliards de dollars (environ 8,4 milliards d’euros), un indicateur crucial pour évaluer les performances financières.
Les analystes prévoient que cet objectif sera atteint en 2028, même si certains pensent que cela pourrait prendre plus de temps. Il est essentiel d’atteindre rapidement un flux de trésorerie disponible solide afin de répondre aux attentes des investisseurs et de renforcer leur confiance dans les perspectives d’avenir de l’entreprise. (uv)
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