Principaux renseignements

• Les aéroports européens risquent une pénurie imminente de kérosène.
• La hausse des prix du kérosène et sa disponibilité limitée ont contraint les compagnies aériennes à annuler des vols et à modifier leurs itinéraires.
• La Commission européenne se tient prête à faire face à d’éventuelles pénuries en explorant des actions coordonnées et la libération de stocks de carburant d’urgence.

Les inquiétudes concernant d’éventuelles pénuries de kérosène en Europe s’intensifient, malgré les paroles rassurantes de la Commission européenne. La Commission reconnaît que le marché est « tendu » et se prépare à d’éventuelles perturbations. Elle maintient toutefois qu’il n’y a actuellement pas de pénuries généralisées. Cette position contraste fortement avec les avertissements de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) et des organisations professionnelles.

Des annulations de vols

Le directeur général de l’AIE, Fatih Birol, a souligné la diminution des stocks de kérosène en Europe. Il a averti jeudi que des annulations de vols pourraient devenir une réalité si le détroit d’Ormuz restait fermé. Vendredi après-midi, le ministre iranien des Affaires étrangères a annoncé que ce détroit crucial était « entièrement ouvert », mais que l’Iran avait établi un « itinéraire coordonné ». Le détroit d’Ormuz devrait rester ouvert jusqu’à la fin du cessez-le-feu, le 22 avril. La fermeture a néanmoins gravement perturbé les marchés mondiaux de l’énergie, entraînant une forte hausse des prix du kérosène depuis fin février.

L’industrie tire la sonnette d’alarme

Le secteur aéroportuaire est particulièrement inquiet et exhorte la Commission européenne à faire face au risque imminent d’une crise du kérosène. L’Airports Council International (ACI) Europe a analysé les stocks de kérosène dans les aéroports européens et a conclu que des pénuries menaçaient. L’Association internationale du transport aérien (IATA) s’attend également à d’éventuelles annulations de vols d’ici la fin du mois de mai en raison de la disponibilité limitée de kérosène.

Les compagnies aériennes ont déjà commencé à réorganiser leurs opérations en réponse à la hausse des coûts et à la pénurie potentielle. KLM a annulé plus de 150 vols européens, tandis que d’autres transporteurs réduisent leurs liaisons ou les suppriment purement et simplement.

La Commission

Malgré les avertissements contradictoires émanant du secteur, la Commission indique qu’elle est prête à faire face à d’éventuelles pénuries. Des mesures coordonnées sont à l’étude et la Commission souligne la disponibilité de stocks de carburant d’urgence qui pourront être mobilisés si nécessaire. Elle souligne également que le carburant aviation s’inscrit dans un marché mondial soutenu par une production continue, des importations et des stocks existants. (ev)

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