Principaux renseignements
- Les responsables de l’UE exhortent les entreprises à diversifier leurs chaînes d’approvisionnement afin de réduire leur dépendance vis-à-vis de la Chine.
- Les entreprises privilégient souvent les profits à court terme au détriment de la stabilité géopolitique à long terme.
- La concentration des approvisionnements crée des vulnérabilités dangereuses dans des secteurs critiques comme la construction automobile.
Les responsables de l’Union européenne exhortent les entreprises du continent à accélérer la diversification de leurs chaînes d’approvisionnement afin de réduire leur dépendance excessive vis-à-vis de la Chine. Stéphane Séjourne, de la Commission européenne, a souligné que de nombreuses entreprises ne tiennent pas compte des risques géopolitiques et logistiques dans leurs stratégies opérationnelles. À l’issue d’une réunion des ministres du Commerce à Bruxelles, M. Séjourne a plaidé en faveur d’une modernisation immédiate de la planification des entreprises afin d’éviter les dangers liés à la dépendance vis-à-vis d’un seul pays pour des intrants essentiels.
Atténuer l’influence politique
La Commission européenne encourage activement les États membres à diversifier leurs sources d’approvisionnement en matières premières critiques, soulignant que la Chine utilise fréquemment les contrôles à l’exportation comme levier politique. Valdis Dombrovskis, le plus haut responsable économique de l’UE, a fait remarquer que si le renforcement de la résilience et de la sécurité implique des coûts supplémentaires, de telles mesures sont indispensables dans le contexte mondial actuel pour empêcher l’exploitation des vulnérabilités économiques.
Les entreprises privilégient les bénéfices à court terme
Malgré l’introduction par la Commission, en décembre, d’une doctrine de sécurité économique — qui suggère aux entreprises d’intégrer une « prime de sécurité » pour atténuer les risques —, de nombreuses entreprises continuent de privilégier les bénéfices à court terme et la compétitivité des prix au détriment de la stabilité à long terme. Cette tension est évidente dans le secteur automobile ; les constructeurs automobiles ont récemment fait pression sur l’UE pour qu’elle suspende les sanctions contre Yangzhou Yangjie Electronic Technology Co. Ils ont averti que sans cette exemption, ils seraient confrontés à une pénurie critique de semi-conducteurs d’ici quelques semaines. Bien que l’entreprise ait été sanctionnée pour avoir prétendument fourni une technologie à double usage utilisée dans l’armement russe contre l’Ukraine, la Commission devrait accorder un sursis temporaire.
Vulnérabilités dans l’industrie automobile
Les risques liés à la concentration des chaînes d’approvisionnement se sont déjà manifestés dans l’industrie automobile. La production a déjà été perturbée lorsqu’un conflit au sein du fabricant de puces chinois Nexperia a entraîné des blocages à l’exportation de la part de Pékin. Cela s’est produit après que le gouvernement néerlandais est intervenu dans les opérations locales de Nexperia pour des raisons de sécurité nationale, provoquant une pénurie de semi-conducteurs de base pour l’alimentation électrique. De plus, l’essor de l’intelligence artificielle a fait grimper la demande en puces mémoire, resserrant encore le marché et augmentant les coûts.
Faisant le parallèle avec des crises précédentes, le sous-secrétaire d’État polonais, Michal Baranowski, a rappelé aux responsables que les dangers de la dépendance à une source unique avaient été clairement illustrés par l’ancienne dépendance de l’Europe à l’égard de l’énergie russe après l’invasion de l’Ukraine.
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