Les cours du pétrole reculent alors que l’Arabie saoudite augmente ses livraisons vers l’Asie


Principaux renseignements

  • Les cours du pétrole brut ont baissé alors que l’Arabie saoudite a augmenté ses livraisons vers les raffineries asiatiques.
  • Les espoirs diplomatiques et les itinéraires maritimes alternatifs ont atténué les craintes d’une pénurie immédiate de l’offre.

Les cours du pétrole brut sont en légère baisse, les craintes concernant d’éventuelles perturbations des approvisionnements au Moyen-Orient commençant à s’atténuer. À 10 h 23, le Brent s’échangeait à 104,79 dollars le baril, tandis que le WTI s’établissait à 101,77 dollars le baril.

Moins de craintes concernant une pénurie d’approvisionnement

La correction des prix a été en grande partie provoquée par des informations selon lesquelles l’Arabie saoudite augmenterait ses livraisons de pétrole aux raffineries asiatiques par le biais de transbordements de navire à navire près du port de Sohar, à Oman. Selon les analystes, cela a apaisé les craintes d’une pénurie d’approvisionnement.

Espoir diplomatique

De plus, les acteurs du marché espèrent que les efforts diplomatiques déployés à l’approche du prochain sommet entre les États-Unis et la Chine contribueront à apaiser les tensions régionales, ce qui limiterait davantage la hausse des prix.

Impact du réacheminement des routes maritimes

Les routes maritimes alternatives visent à compenser la perte des exportations en provenance de la mer Rouge après que des frappes de drones ont endommagé l’oléoduc est-ouest de l’Arabie saoudite.

Cependant, les experts de Saxo Bank suggèrent que ces flux réacheminés ne remplacent que partiellement les barils manquants. Cette reprise limitée a empêché les cours du pétrole de chuter plus fortement.

Blocus régionaux

Le marché avait auparavant atteint des sommets sur quatre mois après l’annonce que l’Arabie saoudite avait suspendu les chargements au hub de Yanbu et annulé plusieurs livraisons à destination de l’Europe. Yanbu était devenu un point d’exportation crucial après que l’Iran eut bloqué le détroit d’Ormuz – une artère vitale pour 20 pour cent du pétrole mondial – à la suite des actions militaires menées par Israël et les États-Unis fin février.

Les dégâts récemment subis par deux stations de pompage sur l’oléoduc Est-Ouest ont encore compliqué la chaîne d’approvisionnement, sans qu’aucune date précise ne soit fixée pour les réparations.

(at)

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