Principaux renseignements
- La coentreprise Edgewing a inauguré son premier centre d’ingénierie GCAP à Turin afin d’accélérer le développement de l’appareil.
- Cet avion de chasse de nouvelle génération jouera le rôle de « capitaine d’escadrille volant » et coordonnera des drones grâce à l’IA.
- Les trois nations partenaires se partagent à parts égales la propriété du projet afin de garantir leur indépendance technologique à long terme.
Edgewing est une coentreprise internationale créée en juin 2025. Cette société est le moteur industriel du Global Combat Air Programme (GCAP). Edgewing est détenue à parts égales par trois géants nationaux de la défense : BAE Systems (Royaume-Uni), Leonardo (Italie) et Japan Aircraft Industrial Enhancement (Japon).
Ces trois pays sont également les fondateurs du projet GCAP, même si d’autres pays se sont entre-temps manifestés, tels que l’Allemagne, le Canada et l’Arabie saoudite.
Turin
Edgewing a inauguré son premier centre d’ingénierie à Turin, le premier des trois sites prévus dans le cadre du Global Combat Air Programme (GCAP). Après la création de l’agence commune et du siège social à Reading l’année dernière, ce site italien fait partie des différents centres mondiaux destinés à faire avancer le projet.
Des sites similaires au Japon et au Royaume-Uni devraient voir le jour prochainement.
Impact économique
Le site de Turin devrait dynamiser l’économie locale en créant des milliers d’emplois techniques spécialisés, tant par le biais d’embauches directes que par l’intermédiaire des fournisseurs associés. Le personnel est composé de professionnels issus des trois pays partenaires, y compris des experts venus d’aussi loin que le Japon pour soutenir la mission.
En implantant le site à proximité de Leonardo, Edgewing entend tirer parti de l’héritage bien établi de la ville en matière de recherche dans le domaine de l’aviation de combat.
Coordonner les drones
L’avion en cours de développement est conçu comme un centre de commandement de haute technologie dans les airs. Au-delà de l’utilisation de capacités furtives, de l’intelligence artificielle et de réseaux de capteurs avancés pour les frappes à longue portée et la surveillance dans des zones hostiles, ce chasseur agira en tant que « capitaine d’équipe volant ».
À ce titre, il coordonnera les drones et autres moyens militaires tout en fournissant une vue d’ensemble stratégique complète du champ de bataille.
Contrats
Créée en 2025 en tant que principale autorité de conception, Edgewing a déjà décroché des contrats dépassant les six milliards d’euros. La société gère actuellement la phase d’évaluation et de conception avancée, en préparation de la phase suivante de conception et de développement.
Bien que la mise en place du pôle britannique soit encore en suspens, celui-ci viendra compléter le siège social existant de Reading. Une grande partie des efforts britanniques est concentrée sur les installations de BAE Systems dans le Lancashire, où le démonstrateur Tempest est en cours de construction. Dont le déploiement est prévu d’ici 2035, ce nouveau chasseur succédera au F-2 au Japon et au Typhoon au Royaume-Uni, sous la coordination de l’agence GCAP créée en 2024. (fc)
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