Principaux renseignements

• La Commission européenne propose d’utiliser l’oléoduc Adria comme solution temporaire pour acheminer du pétrole vers la Hongrie et la Slovaquie pendant.
• La Hongrie et la Slovaquie privilégient le pétrole brut russe moins cher acheminé par l’oléoduc Druzhba, ce qui crée des tensions politiques avec l’UE au sujet des sanctions et de la sécurité énergétique.

La Commission européenne propose d’utiliser des itinéraires alternatifs pour l’approvisionnement en pétrole russe de la Hongrie et de la Slovaquie. Selon elle, l’oléoduc Adria, qui traverse la Croatie, est l’option la plus viable pour approvisionner ces pays en pétrole pendant la réparation de l’oléoduc Druzhba. En janvier, ce dernier a été endommagé lors d’une attaque russe en Ukraine.

Itinéraires alternatifs

En janvier, le pipeline Druzhba a été endommagé lors d’une attaque russe en Ukraine. Ce pipeline est une voie d’approvisionnement cruciale en pétrole brut russe pour la Hongrie et la Slovaquie. Plus tôt cette semaine, la Hongrie a accusé l’Ukraine de ne pas réparer le pipeline assez rapidement et de se livrer à des jeux politiques. Tant que le pipeline ne sera pas réparé, la Hongrie bloquera un prêt de 90 milliards d’euros et un nouveau train de sanctions européennes contre la Russie. Mercredi, des experts techniques des États membres de l’UE se sont réunis pour discuter de la situation.

Le pipeline Adria, également connu sous le nom de JANAF, part de Croatie et relie plusieurs pays d’Europe centrale. Dont la Hongrie et la Slovaquie. La réunion des experts techniques a montré que ce pipeline était la meilleure alternative pour la Hongrie et la Slovaquie. Afin de continuer à recevoir leurs livraisons de pétrole.

L’exploitant du pipeline Adria est arrivé mercredi à la même conclusion. « En tant que centre énergétique stratégique de l’Union européenne et seule voie d’approvisionnement sûre en pétrole brut vers l’Europe centrale. JANAF est prêt à répondre à la totalité des besoins annuels des raffineries en Slovaquie et en Hongrie », a déclaré JANAF.

L’oléoduc Adria dispose d’une capacité suffisante pour répondre aux besoins annuels en pétrole de la Hongrie et de la Slovaquie. Néanmoins, ces deux pays ont indiqué qu’ils préféraient s’approvisionner en pétrole brut russe via l’oléoduc Druzhba. Celui-ci coûterait beaucoup moins cher que le pétrole acheminé via JANAF. La Commission européenne examine actuellement si la Croatie est légalement autorisée à accepter du pétrole russe dans ses ports. Dans le cadre des sanctions existantes de l’UE et des États-Unis.

Répercussions politiques

La dispute autour du pipeline Druzhba et les vetos hongrois ont largement éclipsé la visite de la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen à Kiev mardi. Elle devait normalement y annoncer l’approbation définitive d’un prêt de 90 milliards d’euros et le 20e paquet de sanctions. Finalement, elle ne l’a pas fait en raison des vetos opposés par le président hongrois Viktor Orbán. Lors du discours de von der Leyen et de Zelensky à Kiev, la présidente de la Commission a également appelé à la réparation rapide de l’oléoduc. « L’attaque russe contre l’oléoduc Druzhba a eu un impact direct sur la sécurité énergétique européenne », a-t-elle déclaré.

Malgré la pression internationale, le président ukrainien Volodymyr Zelensky n’a encore pris aucun engagement concernant la remise en état du pipeline. Il a mis en garde contre la persistance des attaques russes contre les infrastructures critiques et contre les risques liés aux travaux de réparation.

Équilibrer les priorités

La Commission européenne se trouve actuellement dans une position complexe. D’une part, elle doit garantir la sécurité énergétique de tous les États membres. Mais elle s’est également engagée à fournir une aide financière indispensable à l’Ukraine. Le moment choisi pour ce différend ajoute encore à la pression. La Hongrie organise des élections législatives en avril, et l’opposition à Kiev et à Bruxelles est un thème important de la campagne d’Orbán.

Les responsables de l’UE restent toutefois optimistes quant à la remise en état du pipeline Druzhba et au déblocage du prêt de 90 milliards d’euros à l’Ukraine. En effet, le pays a un besoin urgent d’un nouveau soutien financier d’ici avril. (ev)

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