Principaux renseignements
- Le passage du navire américain USS Gerald R. Ford dans le détroit de Gibraltar indique une escalade de la présence militaire américaine en Iran.
- Ce porte-avions à la pointe de la technologie est considéré comme l’un des plus puissants au monde.
- Avec un équipage d’environ 4 500 personnes et la capacité de lancer plus de 75 avions, l’USS Gerald R. Ford projette une puissance navale américaine considérable en Méditerranée et peut-être aussi au Moyen-Orient.
L’USS Gerald R. Ford, le porte-avions le plus récent et le plus avancé technologiquement de la marine américaine, a récemment traversé le détroit de Gibraltar. Après avoir terminé ses opérations dans les Caraïbes, ce navire à propulsion nucléaire de 100 000 tonnes se dirige maintenant vers l’est, en direction de la mer Méditerranée et potentiellement de la région du Commandement central américain. Ce mouvement intervient dans un contexte de tensions croissantes avec l’Iran et signale un repositionnement stratégique de la puissance navale américaine.
Puissance énorme
En tant que navire de tête de la classe Ford, l’USS Gerald R. Ford représente un bond en avant significatif dans la technologie des porte-avions. Mesurant 337 mètres de long et doté d’un pont d’envol de plus d’un hectare, il est propulsé par deux réacteurs nucléaires, ce qui lui confère une autonomie pratiquement illimitée et une puissance électrique bien supérieure à celle des anciens porte-avions de la classe Nimitz. Cette puissance accrue permet d’alimenter des systèmes avancés dans tout le navire et d’envisager des mises à niveau futures.
Les capacités impressionnantes du porte-avions s’étendent à la capacité de son aéronavale. Il peut embarquer plus de 75 avions, dont des EA-18G Growlers, des E-2D Advanced Hawkeyes, des chasseurs furtifs F-35C Lightning II, des F/A-18E/F Super Hornets et des hélicoptères MH-60. Des systèmes innovants tels que le système de lancement électromagnétique des avions remplacent les catapultes à vapeur traditionnelles, ce qui permet un lancement plus fluide des avions et réduit les contraintes sur les cellules. Le système d’arrêt avancé améliore encore la récupération des avions, ce qui se traduit par des taux de sortie plus élevés que sur les porte-avions précédents.
Systèmes de défense avancés
Sur le plan défensif, l’USS Gerald R. Ford est équipé de systèmes de pointe tels que le radar AN/SPY-3, qui fait partie de la suite radar à double bande. Les systèmes d’armes rapprochées et les missiles à fusée roulante constituent des contre-mesures efficaces contre les menaces imminentes. La vitesse maximale du porte-avions dépasse les 30 nœuds, et il opère généralement comme pièce maîtresse d’un puissant groupe aéronaval, qui comprend des destroyers lance-missiles, des croiseurs et un sous-marin d’attaque rapide.
4 500 marins
Bien qu’il ait été conçu pour réduire l’effectif grâce à l’automatisation et à la refonte des systèmes internes, l’USS Gerald R. Ford transporte toujours environ 4 500 marins et membres du personnel de l’aéronavale lorsqu’il est pleinement opérationnel. Son déplacement vers l’est concentre une partie importante de la puissance aérienne navale américaine à portée de frappe du Moyen-Orient. (fc)
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