Principaux renseignements
- Malgré les sanctions occidentales, la Russie a livré avec succès à la Chine une deuxième cargaison de gnl provenant du projet Arctic LNG 2.
- La Russie relève des défis logistiques tels que la pénurie de transporteurs de classe glace grâce à des itinéraires de navigation innovants et à l’utilisation de navires sanctionnés.
Un méthanier russe, faisant partie du projet Arctic LNG 2, est récemment arrivé au port de Tieshan, dans la province chinoise de Guangxi. Il s’agit de la deuxième cargaison du projet approuvé vers la Chine depuis qu’il a commencé à produire en décembre 2023. L’arrivée coïncide avec la visite du président Poutine en Chine pour un sommet et des commémorations, soulignant le partenariat énergétique continu entre la Russie et la Chine malgré les tensions internationales.
La livraison au milieu des défis
Le projet Arctic LNG 2 a été confronté à des obstacles logistiques en raison d’une pénurie de transporteurs de gaz de classe glace et des sanctions occidentales imposées en réponse au conflit de la Russie en Ukraine. Malgré ces difficultés, le projet a réussi à exporter plusieurs cargaisons cette année. Les données révèlent que huit cargaisons d’Arctic LNG 2 ont été chargées sur des navires sanctionnés en 2024, et que quatre ont été déchargées dans l’UES Koryak.
En outre, six cargaisons connues ont été exportées cette année, certains pétroliers sanctionnés utilisant la route maritime du Nord pour voyager vers l’est. Actuellement, deux pétroliers sont à quai sur la péninsule du Kamtchatka, à l’extrême est de la Russie, tandis qu’un autre se trouve en mer de Chine méridionale.