Principaux renseignements

• Depuis 2025, GE Aerospace a augmenté de 50 pour cent la production de ses principaux moteurs F110.
• Des investissements financiers massifs et des acquisitions stratégiques stabilisent la chaîne d’approvisionnement du secteur de la défense.
• Une logistique pilotée par l’IA et des processus de travail allégés réduisent considérablement les délais de production et le gaspillage opérationnel.

Depuis le deuxième trimestre 2025, GE Aerospace a enregistré une hausse annuelle de 50 pour cent de sa production de moteurs F110 destinés aux avions de combat.

Cette croissance, qui soutient les avions F-16 et F-15EX, permet à l’entreprise de répondre aux besoins croissants de l’armée de l’air américaine et de ses partenaires internationaux. Dans l’ensemble, la production de moteurs destinés à la défense de l’entreprise a enregistré une hausse de 15 pour cent au cours des six premiers mois de 2026.

Investissements

Pour soutenir cette expansion, GE Aerospace a injecté plus de 600 millions de dollars (520 millions d’euros) dans ses propres usines de défense depuis 2023, tout en allouant 100 millions de dollars supplémentaires pour aider les fournisseurs externes à moderniser leurs machines et leurs outils.

Ces injections financières visent à stabiliser les délais de fabrication et à accroître les capacités sur divers programmes de moteurs. De plus, l’entreprise diversifie ses sources d’approvisionnement en composants essentiels et affine ses pièces afin de faire face à l’augmentation des volumes.

Chaîne d’approvisionnement

Sur le plan stratégique, l’entreprise s’est concentrée sur la transparence et la stabilité de la chaîne d’approvisionnement. En déployant des experts en qualité et en ingénierie pour travailler directement avec les fournisseurs, GE Aerospace a réduit les goulots d’étranglement et rendu les prévisions de demande plus fiables.

Pour faire face aux pénuries de pièces moulées qui touchent l’ensemble du secteur, l’entreprise s’apprête à acquérir Consolidated Precision Products, tout en affirmant que les fournisseurs tiers restent essentiels à ses activités.

Production et logistique pilotées par l’IA

L’innovation technologique joue également un rôle central. L’IA est désormais utilisée sur les lignes de production des moteurs F110 et F404 pour détecter les éventuelles ruptures d’approvisionnement et les risques logistiques avant qu’ils n’entraînent des retards.

Selon Shawn Warren, vice-président de GE Aerospace, ces outils permettent à l’équipe d’accélérer la production tout en respectant les normes de fiabilité strictes exigées par l’armée. De plus, une collaboration avec Palantir a permis d’introduire une IA agentique afin d’optimiser la production et la maintenance des avions.

L’efficacité opérationnelle est encore renforcée par le modèle « FLIGHT DECK », qui vise à réduire le gaspillage et à rationaliser les flux de travail. Une initiative récente portant sur l’arbre avant du compresseur haute pression du F110 a permis de réduire les délais de production d’environ 60 pour cent grâce à la consolidation des processus et à l’optimisation de l’agencement.

Modernisation

Bien qu’il soit en service depuis quatre décennies et totalise plus de 11 millions d’heures de vol, le F110 continue d’évoluer. GE Aerospace a modernisé 90 pour cent des composants du moteur en utilisant des matériaux de qualité supérieure et des techniques d’inspection de pointe. L’entreprise a également été pionnière dans l’utilisation de la fabrication additive, obtenant avec succès en 2021 l’agrément de navigabilité du ministère de la Défense pour un couvercle de carter métallique imprimé en 3D. (fc)

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