Principaux renseignements
- La Chine assemble à un rythme soutenu le porte-avions à propulsion nucléaire de type 004 à l’aide de modules préfabriqués.
- Ce navire pourrait devenir le plus grand navire de guerre au monde en dépassant la classe Gerald Ford en longueur.
- Ses structures internes avancées et la présence potentielle d’avions de sixième génération témoignent d’un bond technologique considérable.
Les travaux au chantier naval de Dalian se sont accélérés : trois parties importantes du pont d’envol ont été intégrées au premier superporte-avions à propulsion nucléaire chinois en l’espace de cinq jours seulement.
Processus de construction efficace
Cet assemblage rapide suggère un processus de construction hautement efficace, dans lequel les modules préfabriqués sont fabriqués séparément puis rapidement assemblés dans la cale sèche. Les données satellitaires à partir de 2024 révèlent que la forme générale et l’architecture supérieure du navire se dessinent de plus en plus clairement.
Type 004
Bien que le gouvernement chinois n’ait pas officiellement communiqué de détails techniques ni confirmé le nom du navire, celui-ci est largement identifié par les observateurs comme étant le Type 004.
Des images récentes montrent l’ajout de grands éléments externes à bâbord, notamment deux structures importantes ressemblant à des sponsons repérées fin septembre, parallèlement à l’extension en cours du pont d’envol.
Le plus grand navire de guerre au monde
D’après les observations de 2026, les dimensions du navire atteignent des proportions sans précédent. En août, la coque mesurait environ 320 mètres de long et 46 mètres de large, sans compter la proue et le pont complet. Les estimations actuelles suggèrent que la longueur finale se situera entre 336 et 339 mètres, dépassant potentiellement la classe Gerald Ford de la marine américaine, qui mesure 333 mètres.
Avec un déplacement prévu de près de 110 000 tonnes, ce navire serait le plus grand navire de guerre au monde, surpassant largement le Fujian, le premier superporte-avions conventionnel chinois mis à l’eau en 2025.
Nouveaux avions de combat
La taille colossale du Type 004 offre des avantages stratégiques, en fournissant davantage d’espace pour les quartiers de l’équipage, les machines, les munitions et le carburant, tandis qu’un pont plus vaste permet des opérations de lancement et de récupération d’avions plus efficaces. De plus, des images datant de novembre indiquent l’installation de structures internes qui ressemblent à des systèmes de confinement de réacteurs nucléaires.
Au-delà de la taille du navire, la Chine ferait, selon certaines informations, des progrès considérables en matière de technologie aéronautique, et l’on s’attend à ce qu’elle intègre des avions de chasse de sixième génération dans ses escadrons aériens navals bien avant les États-Unis. (fc)
Suivez également Business AM sur Google Actualités
Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici !
