La Belgique compte près de 20 000 bornes de recharge supplémentaires depuis le début de l’année 2026, alors que les véhicules électriques conquièrent le marché


Principaux renseignements

  • Depuis début 2026, le réseau public de recharge en Belgique s’est développé de 20 pour cent.
  • En juin, les véhicules électriques ont dépassé les voitures à essence en tant que premier choix des nouveaux acheteurs.

La Belgique a considérablement développé son infrastructure dédiée aux véhicules électriques. Fin juin, le pays comptait 126 045 bornes de recharge publiques, soit une hausse de 20 pour cent par rapport au début de l’année. Cela représente près de 20 000 bornes supplémentaires.

Selon l’association professionnelle EV Belgium, cette croissance rapide est essentielle pour répondre aux besoins du nombre croissant de propriétaires de véhicules électriques et pour dissiper les inquiétudes concernant la disponibilité des bornes de recharge.

Le réseau de recharge s’étend à l’ensemble de la Belgique

L’extension du réseau de recharge est visible dans tout le pays. La Wallonie, en particulier, a connu une forte croissance. Le nombre de bornes de recharge publiques y a été multiplié par dix au cours des quatre dernières années.

Philippe Vangeel, directeur d’EV Belgium, souligne que cette plus grande disponibilité permet désormais aux conducteurs de voyager dans toute la Belgique, y compris dans les régions du sud, sans avoir à se soucier de la disponibilité des bornes de recharge en cours de route.

Évolution des préférences des consommateurs

Dans un tournant historique pour le marché automobile, les véhicules électriques sont devenues le choix le plus populaire auprès des nouveaux acheteurs en juin. Ces véhicules ont représenté 38 pour cent de l’ensemble des ventes de voitures neuves, devançant les moteurs à essence (31,9 pour cent), les hybrides (21 pour cent), les hybrides rechargeables (5,6 pour cent) et les moteurs diesel (2,4 pour cent).

« Une phase de maturité du marché »

Vangeel a fait remarquer que la croissance simultanée du réseau de recharge et des ventes de véhicules prouve que le transport zéro émission est entré dans une phase de maturité. Il a ajouté que l’organisation restait déterminée à favoriser cette évolution grâce à des partenariats continus avec les autorités publiques.

(at)

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