Principaux renseignements
- Un point de défaillance unique dans la sous-station électrique de l’aéroport d’Heathrow a provoqué une perturbation généralisée dans le réseau mondial de l’aviation.
- L’incident met en évidence des vulnérabilités importantes en matière de redondance, de coordination et de résilience opérationnelle au sein de l’industrie aéronautique et des infrastructures critiques nationales.
- Les organisations doivent accorder la priorité à la redondance des infrastructures critiques, éliminer les points de défaillance uniques et encourager la collaboration au-delà des frontières internes.
L’incendie récent dans une sous-station électrique près de l’aéroport d’Heathrow, la plaque tournante la plus fréquentée d’Europe, a entraîné une perturbation généralisée du réseau aérien mondial. Plus de 1 300 vols ont été annulés ou détournés, bloquant des milliers de passagers et privant d’électricité plus de 4 900 foyers. Bien que l’enquête sur les causes de l’incendie soit en cours, les conséquences de l’incident sont importantes et soulignent les vulnérabilités critiques de la résilience systémique, selon un rapport de The Business Continuity Institute (BCI).
Cet événement à Heathrow met en évidence une lacune préoccupante en matière de redondance, de coordination et de résilience opérationnelle dans le secteur de l’aviation et les infrastructures critiques nationales. Malgré des investissements substantiels dans l’infrastructure et la planification sur plusieurs décennies, un seul point de défaillance – la sous-station – a paralysé toutes les opérations sur ce site crucial. L’idée qu’un tel événement est « invisible » ne doit pas servir d’excuse pour ignorer la nécessité de se préparer. Au contraire, il révèle une grave lacune dans la planification de la continuité et les stratégies de réponse coordonnées.
Améliorations nécessaires
L’incident met en évidence plusieurs domaines clés nécessitant des améliorations. La dépendance d’Heathrow à l’égard d’une sauvegarde limitée de l’infrastructure électrique critique soutenant les opérations quotidiennes de plus de 200 000 passagers est alarmante. Le manque de coordination régionale pendant la crise, qui a vu des vols détournés dans le monde entier, met en évidence l’absence de plans de secours et de continuité efficaces.
En bref, l’incident soulève d’importantes questions sur la planification de la continuité des activités entre les différentes parties prenantes – compagnies aériennes, aéroports, contrôle du trafic aérien et autorités de réglementation. Bien que chaque entité dispose probablement de son propre plan de continuité des opérations, l’efficacité de ces plans dépend de leur alignement, des répétitions communes et du partage des informations.
Plan de continuité et communication efficace
Cet événement rappelle aux responsables de la continuité des activités qu’ils doivent réévaluer la manière dont les organisations planifient, communiquent et coordonnent leurs activités au sein de systèmes complexes et interconnectés. Il souligne également la nécessité d’une stratégie nationale globale en matière d’infrastructures et d’un plan de continuité bien fondé au Royaume-Uni. Les organisations devraient donner la priorité à la redondance des infrastructures critiques, éliminer les vulnérabilités opérationnelles et promouvoir la collaboration au-delà des frontières internes.
L’accent doit être mis sur la résilience opérationnelle, qui ne se limite pas à la reprise, mais qui comprend et planifie également l’impact potentiel des défaillances sur les clients et le marché au sens large. Il est essentiel de constituer des équipes capables de s’adapter de manière agile et de réagir rapidement, afin de leur permettre de traverser les crises de manière efficace, à l’instar des vols de sauvetage rapides de Ryanair.
Une communication claire et empathique, diffusée rapidement sur de multiples canaux – y compris les médias sociaux – est essentielle en cas de crise. Les organisations doivent envoyer des messages proactifs, honnêtes, rapides et centrés sur le client pour faire face à la situation de manière transparente et faire preuve de la flexibilité nécessaire.
Courbe d’apprentissage pénible
Quoi qu’il en soit, cet événement a été l’occasion de tirer des enseignements. La morale de l’histoire : les organisations doivent revoir, réviser, réviser encore, évaluer toutes sortes de risques et simuler régulièrement diverses situations, questions et interdépendances afin de garantir la continuité de leurs opérations en cas d’urgence. À une époque caractérisée par une complexité croissante et des risques interconnectés, la continuité et la flexibilité doivent être un effort collectif pour minimiser les risques et être bien préparés en cas d’urgence.
Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici!