La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) a revu à la baisse ses prévisions de ventes de voitures neuves en 2024, citant la faible demande des particuliers pour les véhicules électriques (VE). L’organisme industriel s’attend désormais à ce que 1,97 million d’unités soient vendues en 2024, contre une prévision précédente de 1,98 million d’unités.
Les ventes de voitures neuves ont augmenté de manière constante, avec une hausse de 2,5 pourcent en glissement annuel en juillet, marquant le 24e mois consécutif de croissance. Toutefois, la SMMT a exprimé des inquiétudes quant au rythme de la transition vers les véhicules à zéro émission.
Transition lente
L’organisme industriel craint que les conditions actuelles du marché ne rendent improbable une transition plus rapide vers les véhicules à zéro émission. La SMMT avait précédemment prévu que les véhicules électriques représenteraient 19,8 pourcent des nouvelles immatriculations de voitures en 2024, mais elle a maintenant réduit cette prévision à 18,5 pourcent.
Mike Hawes, chef de la SMMT, a souligné la principale préoccupation: « L’affaiblissement de la demande des particuliers, en particulier pour les véhicules électriques, est la principale préoccupation ». Malgré les remises accordées par les constructeurs, les acheteurs privés ne manifestent pas suffisamment d’intérêt pour les véhicules électriques.
Impact sur l’industrie
La réduction des prévisions et le ralentissement de la transition vers les véhicules à zéro émission auront des conséquences importantes pour l’industrie. Les constructeurs automobiles devront peut-être repenser leurs stratégies, notamment en ajustant les niveaux de production et les efforts de marketing.
Alors que l’industrie automobile britannique continue à relever ces défis, il reste à voir comment le secteur s’adaptera et répondra à l’évolution des conditions du marché.
Dans une déclaration, Mike Hawes, chef de la SMMT, a réitéré l’importance d’accélérer le rythme de la transition: « Les véhicules zéro émission devant représenter au moins 22 pourcent des nouvelles immatriculations de chaque marque sur l’ensemble de l’année, le rythme de la transition doit s’accélérer de manière significative. L’organisme sectoriel préconise une transition plus rapide vers les véhicules électriques.
Principales conclusions
• La SMMT réduit ses prévisions de ventes de voitures neuves en 2024 en raison de la faible demande des particuliers pour les VE.
• Les véhicules électriques devraient représenter 18,5 pourcent des immatriculations de voitures neuves en 2024, contre une prévision précédente de 19,8 pourcent.
• Les constructeurs automobiles pourraient être amenés à ajuster leurs niveaux de production et leurs efforts de marketing en réponse à ces prévisions réduites.
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